已是凌晨了，喧嚣了一天的北京西站渐渐归于平静。候车室里的座位上，仍有不少旅客或躺或坐着打盹。
曹国柱开着一辆小型清扫车，“突突突”地驶进候车室，沿着坐椅间的过道行进清扫。不时有旅客的
旅行箱包挡住去路，曹国柱下车，轻轻地将其挪至旅客脚边，并提醒着一些旅客把随身的小包放到安全位
置。
西站13个候车室，曹国柱开着车清扫一遍就要4个多小时，天已经大亮了。他又拿着笤帚，把坐椅下
清扫车打扫不到的地方再清扫一遍。然后，他还要推着墩布车，把地面上清扫不掉的痰迹、污渍擦掉。
即便在平时，西站每天也要有近10万人次的客流量。摩肩接踵的人流排队上车了，地上总会留下些果
壳、纸屑、痰迹……曹国柱追着队尾打扫一遍，又一波新的队伍排上了，如此循环往复。
打扫西站所有候车室的保洁员只有两个，曹国柱和他的同事轮班，上一天班休息一天。有了清扫车，
工作本不算辛苦，但在值班的24小时中，扫地、墩地、开清扫车，曹国柱几乎没有休息的时间。
有人说用不着这么忙，每天开清扫车把13个候车室走一遍就算完成任务了。但曹国柱憨厚地一笑：“
习惯了，看见哪里脏我就待不住。”
北京西站建成快13年了，曹国柱在这里也工作了快13年。从18岁到北京打工开始，这位来自黑龙江省
伊春市的小伙子，就默默值守在北京西站的保洁岗位上。保洁公司的职工来了不少，有嫌脏嫌累走掉的，
有工作不负责被辞掉的。只有曹国柱，不声不响地一干就是13年，成了保洁公司资格zui老的员工。
在这个正式工作之外，他还是“兼职”的厕坑打捞员：他曾从公厕里打捞起120多部手机、100多件金
银首饰、各种证件和近10万元现金，还有400多张火车票。
“西站每个候车室的每个厕坑，我都捞过。没有谁比我更熟悉西站的厕所。”曹国柱笑着说。话语间
透出几分骄傲。
曹国柱说，出门在外的旅客，往往把zui紧要的东西放在贴身衣物中，甚至在内裤上缝个口袋。虽说防
了盗，可上厕所时一不留神就掉了下去。“像有些春运回老家的农民工，干了一年攒的钱，藏在内裤里，
一上厕所不小心滑进坑里了，那叫一个急啊，哭的、乱蹦的都有。”
因为曹国柱会水暖技术，平时也负责维护公厕内的水、厕具，所以只要遇到有人掉东西，同事们
就找到他想办法。“我能有啥办法啊，就是伸手进去捞呗。”曹国柱说。
*次帮人捞的是一根金项链。
那时，西站公厕的厕坑还是直排式的，管道粗且深近两米，根本就捞不上来。曹国柱就用两根钢筋做
了个“爪子”，几番尝试，终于把项链勾了上来。此后又不断改进，这个“爪子”就成了的厕坑打捞
工具，不但能钩，还能夹，在打捞车票、钞票时派上了用场。
只是，每次打捞都几乎要把身子贴在厕坑上，脸正对着下水道，恶臭直冲上来，如何忍受？曹国柱说
：“习惯了，也就不觉得了。”
只有他自己知道是如何“习惯”的。到西站工作时，曹国柱还不到18岁，正是爱漂亮的年龄。可一上
岗就是厕所保洁员。
恶臭味、消毒水味、不文明乘客留下的痰迹、秽物，有时候还会遭遇歧视性的白眼……曹国柱觉得整
个生活都摆脱不了这种臭味了。工作的*个星期，曹国柱几乎就没吃下去东西。
一次，一名旅客把掖在腰间的一包现金掉到了厕坑里，曹国柱赶过去时，发现裹钱的纸袋子已被泡碎
了，要捞，只能一张一张地捞。曹国柱花了一个多小时，趴在地上，一张一张将钱全部捞起来，如数还给
乘客。刚打捞完，两手很脏甚至还沾着粪水，失主就不顾一切地握住他的手，那种感激涕零的眼神，让他
很久很久都难以忘怀。这种帮助别人带来的快乐，让他重新认识到了工作的意义。
一年前，西站的公厕厕坑全部改造成了浅排式，即便有物品掉落也不会被轻易冲走。曹国柱厕坑打捞
员的“兼职”也终于不用再干了。他的清洁设备也“鸟枪换炮”，换成了清洁车。
但是zui脏zui累的厕所保洁还要人工来进行。曹国柱当上了保洁班长，是很多新保洁员工的“入门师傅
”。“其实公厕保洁说起来也有很多学问，比如墩地，用干布和湿布搭配，既能除尘，又能弄干。但这些
活，新来的肯定不会，得教。”刷脸盆、擦墙、擦镜子、刮地上的水，样样都有学问。
“很多人来了，看一眼就走了，也有人干了几天，跑了。”碰到这些时候，曹国柱会和新员工讲自己
的亲身经历，“其实只要觉得自己的工作有价值，就能坚持下去。”
