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衡水泰立工程橡胶有限公司
衡水泰立工程橡胶有限公司
| 弹性刚度 | 470KN/m | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 最大工作压力 | 196kg | 适宜温度 | -25℃～60℃ |
| 包装 | 默认包装 | 竖向承载力 | 700KN |
圆形四氟滑板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。包装均为默认包装，一般是汽运方式，可直接送到客户施工现场。公路桥梁板式橡胶支座构造特点主要采用几层金属板作为加劲层。
圆形四氟滑板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。包装均为默认包装，一般是汽运方式，可直接送到客户施工现场。
随着减、隔震技术在全国范围的大力推广，拥有十几年橡胶制品研发和生产经验的衡水泰立工程橡胶有限公司开始进军减、隔震行业，经过多年的研发努力，已成功研发出性能可靠的隔震支座，受到广大业内专家的*。
公路桥梁板式橡胶支座构造特点主要采用几层金属板作为加劲层，由于橡胶层之间的金属板能起阻止橡胶层侧向膨胀的作用，从而显著提高了橡胶层的抗压强度和支座的抗压刚度。我司有完善的售后体系，可放心购买。
圆形四氟滑板式橡胶支座的承载力一般达到10000KN；公路桥梁板式橡胶支座构造特点主要采用几层金属板作为加劲层，由于橡胶层之间的金属板能起阻止橡胶层侧向膨胀的作用，从而显著提高了橡胶层的抗压强度和支座的抗压刚度。公路桥梁板式橡胶支座的型号、规格等应根据设计的位移量及支座反力大小来确定。
板式橡胶支座,方形橡胶减震块支座,桥梁支座,公路桥梁用支座,网架橡胶支座
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