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原因1:曲轴箱机油太少或无机油 处理:查看油标尺的标度
原因1:曲轴箱机油太少或无机油
处理:查看油标尺的标度。检查冷却液系统有无渗漏。检查机油的粘度,按气候条件加机油 原因2:冷却液不足,或水泵磨损 处理:检查可能存在的渗漏,检查水泵,修理或更换。补足冷却液 原因3:节温器出故障 处理:更换节温器 原因4:软管损坏或皮带松驰 处理:检查软管有无损坏。更换损坏的软管,检查皮带的磨损和张力,按需要更换或张紧皮带 原因5:外部渗漏或系统中有空气 处理:检查所有软管、管道、密封垫、接头、卡箍是否漏气,修理损坏的零部件 原因6:漏气 处理:检查输油软管的卡箍、接头、密封垫和加压帽。更换或修理 原因7:散热器堵塞 处理:检查散热器是否损坏,散热器中是否有污物。更换或修理 原因8:水泵出毛病 处理:检查水泵叶轮,如果损坏,应更换水泵。
油压过低的原因和解决方法,当发生柴油发电机组油压过低时,可能是下面的原因引起的:
柴油机机油太少 解决方法:加添机油至机油尺上适当位置为止 压表失效或油压检知器失效 解决方法:更换油压表或油压检知器 柴油机机油压力传送器失效 解决方法:更换传送器 润滑油滤清器受阻 解决方法:保养滤清器 柴油机机油粘性不当 解决方法:将曲轴箱机油排放并加适当润滑油 机油泵浦磨损 解决方法:更换机油泵浦 轴承磨损 解决方法:更换轴承 通过多年来的经验和实际操作发现,油压过低是在柴油发电机组使用中不时会遇到的问题,柴油发电机组中柴油机的机油压力过低,则不能起正常机油循环和压力润滑的润滑作用,各润滑部位得不到充足的机油。因此,柴油发电机组在运行过程中,要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。若发现机油压力低于规定压力时,要立即停机,排除故障后再继续运行。
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