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低压油路供油不畅或含有水和空气:这将使供油量时大时小,特别在低速区域会导致柴油发电机工作不稳定
低压油路供油不畅或含有水和空气:这将使供油量时大时小,特别在低速区域会导致柴油发电机工作不稳定。
5、喷油泵支承凸轮的凸轮轴锥轴承磨损过大:这种情况下会造成凸轮轴在轴向产生无规则的窜动,使柴油发电机转速不稳.
6、喷油泵供汩不匀,供油不正时或喷油不良:在低速运行的情况下,若供油不匀或供油不正时,就会对转速的稳定性带来较大的影响,不过这种不稳定表现得销有规
律,且周期性较短。
7、气缸压缩力不足:气缸压缩力下降时,由于各缸下降的程度不一定相同,即使喷油泵供油均衡,燃烧情况仍有可能有区别,造成低速时转速不稳定。转速不稳有哪些原因(下) “游车":所谓“游车",是指柴油发电机在低速和中速的范围内出现周期较长且较有规律的时快时慢现象,这是调速反应过分滞后于实际转速变化的结果。其原因主要有以下几种。
1、调速器内部杠杆因连接销孔磨损而松旷:这种情况下,使增减供油量的双向调速运动产生了过多的变向滞后。发动机工作时,调速反应是必然滞后于实际转速变
化的,但滞后量不能太大,否则就会产生较大的调节振幅。调节振幅过大,即当转速已经由于供油量的增减而导致转速升降时仍将继续增减燃油,直到转速超过调速器调节范围较大后,其强烈的反馈信号才通过调速器实现反向调节的反应,结果使调速反应超出了预定的范围,造成了转速在其某一定值附近反复有规律升降的“游车"现象。
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