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广州市科建建机机械设备有限公司
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柴油发电机组的涡轮增压，是利用了废气排气压力，而不是利用排气温度，由于压降的原因，可能会降一些，不一定会使废气温度降低很多
柴油发电机组的涡轮增压，是利用了废气排气压力，而不是利用排气温度，由于压降的原因，可能会降一些，不一定会使废气温度降低很多。“增压器"不是通过涡轮后气体压力上升，而是说涡轮提供了压缩的动力。
1.涡轮增压器利用发电机排气能量的动力，吹动涡轮，带动共轴的压气机轮一起高速旋转，压气机将新鲜空气压缩后供给发电机运行。涡轮增压器使发电机功率大幅度提高，油耗率下降，噪声和排污减少，有效改善发电机的动力、经济和环保性能。
2.涡轮增压器运行原理:在讨论涡轮增压发电机系统之前，先回顾一下内燃机的基本运行原理及其同空气增压系统的关系。内燃机是一种耗气机械，因为燃油需要与空气混合才能完成燃烧冲程。一旦空燃比达到某一值后，再增加燃油，除了将黑烟和未燃尽的燃油排到大气中外，不会产生更多功率。发电机供油越多，黑烟就越浓。因此，超过空燃比极限后，增加供油量只会造成燃油消耗量过多、大气污染、废气温度升高，并使发电机组寿命缩短。由此可见，增加空气量的能力对发电机来说是多么重要。涡轮增压器是一种利用发电机排气中的剩余能量来运行的空气泵。废气驱动涡轮叶轮总成，它与压气机叶轮相连接。当涡轮增压器转子转动时，大量的压缩空气被输送到发电机的燃烧室里。由于增加了压缩空气的重量，就可以使更多的燃油喷入到发电机里去，使发电机在尺寸不变的条件下而产生更多的功率。
3.涡轮增压有许多好处。非增压发电机通过曲轴的运动直接从大气中吸进空气，而涡轮增压器向发电机提供压缩空气。由于进入汽缸的空气增多，所以允许喷入较多的燃油，使发电机产生较多的功率并具有较高的燃烧能效。这意味着一台尺寸和重量相同的发电机经增压后可以产生较多的功率，或者说，一台小排量发电机经增压后可产生与较大发电机相同的功率。其它还有节约燃油和降低排放等优点。由于涡轮增压器为发电机提供了更多的空气，燃油在发电机汽缸里燃烧时会燃烧得更充分、更*。发电机进气管的空气保持正压力(大于大气压的压力)对发电机有几方面的好处。当发电机进排气门重迭时，新鲜空气吹入燃烧室，清除所有残留在燃烧室里的废气，同时冷却汽缸头、活塞和气门。涡轮增压器可使非增压发电机在高原上运行时得到氧气补偿(使其达到要求大气条件)。发电机和涡轮增压器相匹配，使进气管压力保持海平面大气压。而一台自然吸气的发电机，随着海拔高度的增加，其功率将下降。
4.涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发电机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发电机RPM增快，废气排出速度与涡轮RPM也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发电机的RPM，就可以增加发电机的输出功率了。在最近30年时间里，涡轮增压器已经普及到许多类型的发电机组上，它弥补了一些自然吸气式发电机的先天不足，发电机在不改变汽缸运行容积的情况下可以提高输出功率10%以上，因此许多发电机制造公司都引用这种增压技术来改进发电机的输出功率，藉以实现轿车的高性能化。
5.消耗的能量直接结果是尾气压力的降低，由于有等熵膨胀效应可能会有一定的温度降低。如果要计算的话:给出条件，可以让化工系学化工热力学的人算一下，涡轮进口尾气的组分，温度，压力，涡轮出口压力，涡轮输出功等，应该可以计算出出口温度。
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