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广东馥融传动科技有限公司
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阅读：9发布时间：2024-11-8
环境噪音可分为工业噪音、交通运输噪音、建筑噪音和社会生活噪音等。其中工业噪音：是指在工业生产活动中使用固定的设备时产生的干扰周围生活环境的声音。因此工业噪声源也被称为是“固定噪声源"。例如纺织机、球磨机、电锯、机床、减速机、通风机、空气压缩机、喷射器、汽笛、锅炉排气、发电机、变压器等。
传统衡量减速机性能的三个主要因素是：负载能力、疲劳寿命和运转精度，往往忽略了传动噪音。控制减速机传动噪音这一因素的重要性日趋明显，工业发展与需求对减速机的传动误差要求更为严格，对噪声控制的要求也越来越高。
减速机噪音形成的几个因素，可以从一下几方面来进行分析。
一、减速机内部齿轮精度等级
设计减速机时，设计者往往从经济因素考虑，尽可能比较经济的确定齿轮精度等级，忽略精度等级是齿轮产生噪声与侧隙的标记。美国齿轮制造协会曾通过大量的齿轮研究，确定高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。因此，在条件允许的情况下，应尽可能提高齿轮的精度等级，既能减少传动误差，又可减小噪声。
二、减速机内部齿轮宽度
在减速机传动空间允许时，增加齿轮宽度，可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲，减少噪声激励，从而降低传动噪声。国外专业人士研究表明，扭矩恒定时，小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。
三、减速机内部齿轮的齿距和压力角
小齿距能保证有较多的轮齿同时接触，齿轮重叠增多，减少单个齿轮挠曲，降低传动噪声，提高传动精度。较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大，因此运转噪声小、精度高。
四、减速机内部齿轮齿形修整和齿顶倒角
将齿顶的齿形切削成比正确的渐开曲线略呈凸形。当齿轮齿面受外力产生变形时，可以避免对与之啮合的齿轮产生干涉，并且可以降低噪音，延长齿轮寿命。要注意不能修整过量，过量修整等于增加了齿形误差，将对啮合产生不良影响。
五、减速机动力源运转速度
根据在不同转速条件下对减速机的试验表明，随着减速机输入转速的增加，噪声也将增大。
六、减速机箱体结构形式
试验研究表明，采用圆筒形箱体对减震有利，在其他条件相同的情况下，圆筒形箱体比其它类型箱体噪声级平均都低。对减速机箱体进行共振测试，找出共振位置，增加适当的筋条（板），可以提高箱体的刚度，减少箱体的振动，实现降噪。多级传动时要求瞬时传动比的变化尽量小，以保证传动平稳，冲击及振动小，噪声低。
通过上面详细介绍减速机降噪的有效办法，可看到减速机传动噪声控制是一个系统工程，它涉及了传动系统设计，制造，安装，使用维护直至更新的全过程，它不仅对设计者，生产制造者，也对安装使用维护保养者提出了诸多要求，上述任何环节未受到有效控制，齿轮传动噪声控制都将归与失效。今天的分享就到这里了，希望对您有所帮助！
馥融传动RV系列蜗轮蜗杆减速器按照国家行业技术标准设计、制造和检测，多年来我司积极引进国外减速机生产技术和借鉴同行业的成功经验不断的成长和发展，已在行业中树立起放心的品牌形象。主自研发的铝合金压铸新"方箱型"箱体，外形结构更美观、散热效果更好.是目前现代工业装备实现大扭矩、大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的。
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