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广东馥融传动科技有限公司
阅读:9发布时间:2024-11-14
行星齿轮减速机是一个驱动机构,其构造由内齿轮和齿轮箱外壳深度融合而成。在齿轮中心有个太阳轮,由外部力量驱动。这样的齿轮平等地分为了托盘行星齿轮组。行星轮依靠输出轴、内齿轮和太阳轮来支持漂浮循环。太阳轮由输入侧驱动,可推动行星齿轮转动,并沿内齿轮的中心轨迹运动,行星齿轮减速机的转动驱动与托盘的输出轴相连,输出动力。
在确保驱动电机与减速机相互间组装同心度良好的情况下,驱动电机的输出轴只承受转动力,在运转过程中也将保持平稳无脉动。若非同心,则驱动电机的输出轴也必须承受减速机输入端的径向力。
这样的径向力会迫使驱动电机的输出轴弯折,并且弯折方向会伴随着输出轴的转动持续地更改。当同心度偏差过大时,径向力会使步进电机输出轴的部分温度升高,使电机的金属构件遭受持续毁坏,最后造成驱动电机输出轴因部分疲劳而断裂。同心度偏差越大,驱动电机输出轴的断裂时间越短;
在电机输出轴断裂时,减速机的输入端还将承受来自电机输出轴的径向力。若径向力超过了减速机输入端可承受的径向负荷,减速机的输入端将发生变形甚至断裂,或输入端的支撑轴承损坏。
因此确保组装时的同心度是很重要的!通过对组装过程的分析发现,如果驱动电机轴与减速机输入端同心,则驱动电机轴表面与减速机输入端孔表面高度一致,两者的表面紧密相连,并没有径向力和变形空间。若在组装时并不是同心的,则在表面相互间不会有重合或空隙,进而产生径向力,形成变形空间。
相近地,减速机的输出轴也会因与电机驱动器轴一样的原因而断裂或弯折。但是,减速机的输出是驱动电机输出与减速比相乘的结果。因为减速机的输出比电机大,因此减速机的输出轴更易于断裂。因此,在运用减速机时,使用者在安装输出端时应更加注意确保同心度!
馥融传动行星齿轮减速机按照国家行业技术标准设计、制造和检测,多年来我司积极引进国外减速机生产技术和借鉴同行业的成功经验不断的成长和发展,已在行业中树立起放心的品牌形象。
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