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科瑞特品牌安全绳抗拉强度测试仪

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具体成交价以合同协议为准

产品型号KRT-W

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更新时间：2022-11-08 14:42:13浏览次数：95次

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昆山科瑞特试验仪器有限公司

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产品简介

昆山科瑞特试验仪器有限公司提供各种材料试验机,橡胶试验机,塑料试验机,科瑞特品牌安全绳抗拉强度测试仪是集数字化,智能化,自动化为一体的试验检测设备

详细介绍

昆山科瑞特试验仪器有限公司提供各种材料试验机,橡胶试验机,塑料试验机,科瑞特品牌安全绳抗拉强度测试仪是集数字化,智能化,自动化为一体的试验检测设备，安全绳抗拉强度测试仪技术强,质量好,价格优,欢迎来电来人订购!

名称：科瑞特品牌安全绳抗拉强度测试仪
型号：KRT-W20kN

一、科瑞特品牌安全绳抗拉强度测试仪概述
KRT-W系列安全绳抗拉强度测试仪测试过程中采用全数字化力量、位移双闭环控制，采用伺服驱动系统、滚珠丝杆传动、传感器及新一代测控系统，有效保障产品的测量精度及稳定性。
本试验机可用于检测金属、非金属材料产品的拉伸、抗压缩、剥离、撕裂、抗弯曲、三点抗折、抗剪切、顶破等物理性能。同时可根据GB、ISO、JIS、ASTM、DIN及用户提供的多种标准进行试验和数据处理。
本试验机广泛应用于金属材料、非金属材料、汽摩配件、橡塑产品、电子产品、光伏能源、包装材料等行业的材料检验分析。测试数据，性能稳定，是各企业实验室、高等院校、科研单位等理想的实验仪器。

二、科瑞特品牌安全绳抗拉强度测试仪特点
机器用途：本机可对金属、非金属以及构件进行拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂、蠕变等试验。
软件系统：中文win7 win8 win10等平台下软件包。
动力系统：交流驱动器、工业级伺服电机、进口减速机、滚珠丝杆、光杆直线轴承、同步带传动。
量程模式：全量程不分档，等效7档。
高分辨率：分辨率为±250000码。
自动存储：试验条件、测试结果、标距位置自动存储。
自动返回：可自动返回到试验初始位置。
自动校准：负荷、伸长可按所加标准值自动标定。
多元控制：具有位移、负荷、应力、伸长、应变等控制方式。
手动装置：多方位的操作单元，使十字头位置调整更为便捷。
连续试验：一批试验条件、测试结果、标距位置等存储。
宽测范围：可同时标定多只传感器，扩展测试范围。
数据编辑：试验完毕后，在试验曲线上可用鼠标编辑数据。
多种曲线：可选择应力-应变、力-伸长、力-时间、强度-时间等多种曲线，同一图形上可显示三种不同的曲线。
曲线对比：同组试样的曲线可叠加对比。
图形分析：图形上任意点可进行局部放大分析。
报告编辑：可按用户需求输出不同的报告格式。
多重保护：系统具有过流、过压、过速、欠流、欠压、等保护；十字头行程具有程控限位、极限限位、软件限位三重保护；出现紧急情况时刻进行紧急制动。
动态显示：测试过程中，负荷、伸长、位移以及选中的试验曲线随着测试的进行，实时动态显示在主控屏幕上。
峰值保持：在测试的整个过程中，测试项目的zui大值始终跟随试验的进行在屏幕窗口上显示。
便捷调零：负荷、伸长、位移只需只需按一个键即可手动调零，同时具有测试开始时系统自动进行调零功能。
一机多用：可增配不同规格的传感器和夹具，拓宽测量范围，从而实现一机多用。
执行标准：符合ISO、JIS、ASTM、GB等多种试验方法标准。

三、科瑞特品牌安全绳抗拉强度测试仪技术参数
1、荷载：20KN；
2、荷重可选：2kN/5kN/10kN/20kN；
3、测量精度：0.5级；
4、负荷测量范围：0.5%—FS；
5、试验力示值允许误差极限：示值的±1%以内；
6、试验力示值分辨率：试验力的1/±500000；
7、采样频率：100次/秒；
8、变形测量范围：0.2%—FS；
9、变形示值误差极限：示值的±1%以内；
10、变形分辨力：变形的1/8000
11、位移示值误差极限：示值的±1%以内；
12、位移分辨力：1.0µm
13、位移速度调节范围：0.001-500mm/min
14、位移速率控制精度：设定值的±1.0%以内；
15、有效试验宽度： 450mm(前后不受限)
16、有效拉伸空间距离：1000mm(不安装测试夹具时)
17、主机外型尺寸（长×宽×高）：760×465×1530（mm）
18、使用电源：单相220V 50Hz 1kW；
19、机台重量：约200kg；

四、科瑞特品牌安全绳抗拉强度测试仪配置清单
1. 电机：工业级伺服电机+驱动器
2. 丝杆：高中国台湾TXP滚珠丝杆
3. 软件：力学分析软件M223
4. 夹具：标配一副，拉伸、弯曲、剥离、撕裂等可选
5. 负荷传感器1只2-100&FS
6. 电脑部分：联想品牌办公电脑（含显示器）1台，HP彩色打印机一台

五、科瑞特品牌安全绳抗拉强度测试仪实物展示

五、科瑞特品牌安全绳抗拉强度测试仪相关资料
，CANFD是基于CAN2.0的升级版协议，为了满足汽车电子日益增长的高带宽和高传输速率的要求，CANFD主要升级了以下几个方面：更高的传输波特率可变数据段波特率结构CANFD速率包含两个段的速率，其中仲裁段和ACK段沿用CAN2.0的规范，速率为1Mbit/s，中间的数据段是可以加速的，标称可以达到5Mbit/s，甚至更高。更的数据段对于汽车电子来说，对车辆动力系统、底盘以及主被动系统来说，加长的数据段避免了数据非必要的拆分，大大提升了CAN帧的传输效率。