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上海乾拓贸易有限公司
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因为齿轮在壳体内不停的旋转，必然会产生一定的热能，
很容易引起齿轮泵过油，加剧零部件磨损。壳体的磨损
主要是轴套孔的磨损，(齿轮轴与轴套的正常间隙0.09~
0.175mm，不得超过0.20mm)。
还有一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种情况
主要是添加的工作介质有杂质造成的，所以在添加工作介
质的时候一定要注意。橡胶密封圈的老化变质，失去弹性
也是一种常见的磨损故障，如果密封不好，会造成外漏或
内漏，这种磨损会降低齿轮泵的工作压力和流量。
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