UG-10 液压调速器 WOODWARD伍德沃德 船用发动机配件

UG-10 液压调速器 WOODWARD伍德沃德 船用发动机配件

调速器的类型：1、按元件结构的不同，调速器可分为机械液压型和电气液压型两大类；2、按系统结构的不同，调速器可分为辅助接力器型、中间接力器型以及调节器型三种类型。机械液压型调速器也称机械调速器或机调，电气液压型又可分为模拟电气液压型和数字电气液压型。第二级液压放大输出信号反馈到比较元件，形成调速器的控制调节规律，这种系统结构的第一级液压放大的接力器称为辅助接力器，大多是机械型和模拟电气型调速器。中间接力器型调速器系统采用逐级反馈形式，第一级液压放大输出信号反馈到比较元件，形成调速器的控制调节规律。第二级液压放大输出信号反馈到自身的输入端，构成机械液压随动放大系统。

按元件结构的不同，调速器可分为机械液压型和电气液压型两大类。按系统结构的不同，调速器可分为辅助接力器型、中间接力器型和调节器型三种类型。

UG-8表盘式调速器 WOODWARD 电液转换器

UG-5.7/8/10机械液压调速器 WOODWARD

UG-10 液压调速器 WOODWARD

UG-10D 液压调速器带电机

SG 调速器8511-453  Woodward

PG-PL型调速器 Woodward

UG32 调速器 Woodward

UG40 调速器 Woodward

液压调速器 5466-411

3161 调速器修理包 Woodward

PSG 型调速器 Woodward

PGA12气动液压调速器 Woodward

PGA58 气动液压调速器 Woodward

 PGA200 调速器 Woodward

 PGA500 控制器面板按键调速器 Woodward

TG-13  汽轮机机械液压调速器 Woodward

EGB—2E 调速器 Woodward

GB-200 调速器 Woodward

LSG—10 调速器 Woodward

PGPH 型调速器 Woodward

EG—3 调速器 Woodward EG-3P系列 比例执行器

手动报警按钮 BF-300V2 B/N131277,SOFTWARE VERSION SW2.44 AUTRONICA

感温探头 BDH-500 AUTRONICA

感温探头BDH-500/EX,SW:2-41,EN54-5P,EN54-17:2005,1134-CPD-018 AUTRONICA

N型防爆感烟探头 BH-500/N AUTRONICA

感烟探头 零件号: 116-BHH-200 Detector head AUTRONICA

感温探头 零件号: 116-BDH-200 Detector head AUTRONICA

感烟探头 BHH-500/EX AUTRONICA

感烟探头 BHH-500. SW:2-41,AS7240.7-2004EN54-7,EN54-17:2005,1134-CPD-016 AUTRONICA

火焰探头 零件号: 116-5861-010.2015IR Flame detector head601F-M AUTRONICA

 什么叫作机械液压调速器,它有哪些组成部分?

   机械液压调速器其他元件(表计、过滤器、油管路等)

答:所谓机械液压调速器,即其测速、UG-10 液压调速器 稳定及反馈信号等部分都是用机械液压的方法产生,并经机械液压综合后通过液压放大部分驱动水轮机接力器的调速器。其主要由测速元件、液压放大元件、反馈元件、控制机构等组成,具体见表⒌21,其结构如图⒌21所示。在机械液压型调速器中,一般采用两级液压放大。在第一级中,放大机构为引导阀,执行机构为辅助接力器;在第二级中,放大机构为主配压阀,执行机构为主接力器。

按其工作原理

按其工作原理的不同，可分为机械式，气动式，液压式，机械气动复合式，机械液压复合式和电子式等多种形式。但目前应用的当属机械式调速器，其结构简单，工作可靠，性能良好。

液压调速器在感应元件和油量调节机构之间加入一个液压放大元件（液压伺服器），使感应元件的输出信号通过放大元件再传到油量调节机构上去，因此也叫间接作用式调速器。

液压放大元件有放大兼执行作用，主要由控制和执行两个部分组成。

1、无反馈的液压调速器

其工作原理如下：

当负荷减小时，由曲轴带动的驱动轴转速升高，飞球的离心力增加，推动速度杆右移。调速器于是，摇杆以A点为中心逆时针转动，滑阀右移，压力油进入伺服器油缸的右部空间。与此同时，油缸的左部空间通过油孔与低压油路相通，其中的油被泄放。在压差的作用下，伺服活塞带动喷油泵齿条左移，以减少供油量。当转速恢复到原来数值时，滑阀也回到中央位置，调节过程结束。

当负荷增加，转速降低时，调速过程按相反方向进行。

从上述分析可知，调速器飞球所产生的离心力仅用来推动滑阀，因而飞球的重量尺寸就可以做得较小。而作为放大器的液压伺服器的作用力，则可根据需要，选择不同尺寸的伺服活塞和不同滑油压力予以放大。

但是，在这种调速器中，因为感应元件直接驱动滑阀，无论它朝哪个方向往动，均难准确地回到原来位置而关闭油孔。这样就使柴油机转速不稳定，而产生严重的波动。

为了使调速器能稳定调节，在调速器中还要加入一个装置，其作用是在伺服活塞移动的同时对滑阀产生一个反作用，使其向平衡的位置方向移动，减少柴油机转速波动的可能性。这种装置称为反馈机构。cloos克鲁斯MBASE板 长292mm 宽47mm 货号033568210H

cloos克鲁斯示教器电缆线 15m 两端带接头 10针+2光纤插头 货号038732315

cloos克鲁斯焊接电缆,长3.5m 货号0536541450

cloos克鲁斯焊接电缆, 长3.2m 货号0536542400

cloos克鲁斯碰撞传感针 外径φ5mm 长35mm 货号604201532

cloos克鲁斯伺服电机 5轴关节 货号024292300

cloos克鲁斯PC底板 尺寸175mm﹡145mm 货号033590061

cloos克鲁斯伺服驱动器A3轴 货号033599010

cloos克鲁斯MBASE板 长292mm 宽47mm 货号033568220