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武汉优斯特传感器科技有限公司
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相关概述GPF温度传感器用于GPF（GasolineParticulateFilter）系统汽油机颗粒捕集器
GPF温度传感器用于GPF（Gasoline Particulate Filter）系统汽油机颗粒捕集器。
汽油机颗粒捕集器：GPF（Gasoline Particulate Filter）一种安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，与柴油机的ＤＰＦ过滤机理基本相同，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
产品的优势：
薄膜铂热电阻温度传感器技术是一种用于汽车领域, 废气温度测 量的 成熟技术, 适合于世界范围内的各种排放标准的多种系统中应用
封闭式的设计, 使传感器在高流速的气体中保证很快的响应时间, 同开孔式设计相比，更具有减少积碳、延长使用寿命的优势
通过测量元件与结构的热退耦方式使传感器在1000℃时也能达到很高的精度
灵活的插入深度(ID): 25-250mm范围可选
直线或折弯型的探头: 0°至180°的外形可选,灵活适应安装空间
优斯特GPF/DPF 排气高温温度传感器的工作温度范围为 -70℃-1000℃，可监测GPF和DPF系统的温度。
它在发动机中，作为发动机控制单元的一部分。它专为快速响应而设计，针对热量进行了优化，适用于高振动和高腐蚀的恶劣工作环境。
柴油机微粒过滤器，废气再循环，催化转换器；
控制和监测发动机部件（阀门、气管）和外部感温元件（涡轮增压器、黑烟过滤韶和催化转换器）；
组装在现场诊断系统，探测催化转换器灭灯时的温度；
控制和监测黑烟过滤器内和选择性催化还原的蓄热；
测量尾气在循环（EGR）温度和涡轮增压器的温度；
监测温度，以确保的催化效率。
国六排放法规对汽油车颗粒物排放提出了更严格的要求，相比于国五法规，颗粒物质量（PM）限值下降了33%，且新增对颗料物数量（PN）的限值要求。如何降低汽油机的颗粒排放，针对这个问题，各大整车厂选择安装汽油车颗粒捕集器（GPF）以此来应对国Ⅵ新标准。
用于GPF（Gasoline Particulate Filter）系统汽油机颗粒捕集器。
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