阀门的标志和识别

通常根据阀门上的标牌和标志以及阀门上涂漆，就可以直接识别阀门的类型、结构形式、材料、公称通径、公称压力（或工作压力）、适用介质、温度及关闭方向等。

一、标牌的认识

标牌固定在阀体或手轮上，标牌的数据比较全，反映了阀门基本特性，标牌上的生产厂家可提供阀门易损件、图纸和资料。根据标牌上提供的使用条件，可以确定需更换的垫片，填料类型和材料，以及需更换的其它零件的材料。

二、阀门的标志

1.通用阀门的标志
通用阀门必须使用的和可选择使用的标志项目见表1-26所示。
通用阀门的具体标志规定如下：
⑴表1-27中1～4项是必须使用的标志，对于DN≥50mm的阀门，应标记在阀体上；对于DN＜50mm的阀门，标记在阀体上还是标牌上，由产品设计者规定。
⑵表1-27中的5和6项只有当某类阀门标准中有此规定时才是必须使用的标志，它们应分别标记在阀体及法兰上。
⑶如果各类阀门标准中没有他说特殊规定。则表1-27中7～19项是按需要选择使用的标志。当需要时，可标记在阀体或标牌上。
表1-26 通用阀门的标志项目（GB12220-89）

注：阀体上的公称压力铸字标志值等于10倍的兆帕（MPa）数，设置在公称通径数值的下方时，其前不冠以代号“PN”。
⑷附加标志
①在不同位置可以附加表中任何一项标志。例如：设在阀体上的任何一项标志，也可以重复设在标牌上。
②只要附加标志不与表中标志发生混淆，可以附加其他任何标志。例如：产品型号等。
对于减压阀，在阀体上的标志除按表1-27的规定外，还应有：a.出厂日期；b.适用介质；c.出口压力。
蒸汽疏水阀的标志按表1-27的规定，标志可设在阀体上，也可标在标牌上。
安全阀的标志按表1-28的规定。

表1-27 蒸汽疏水阀的标志（GB12249—89）

表1-28安全阀的标志（GB12241—89）

2.电站阀门的标志
电站阀门的一般标志可参照GB12220-89的规定。
电站阀门合格产品应钉有金属标牌，标牌内容见表1-29所示。

表1-29电站阀门标牌上的标志（JB/T3595-93）

对于调节阀，在标牌上的标志除按表1-29的规定外，还应有：①允许压差；②产品额定流量系数。 安全阀标牌上的标志按表1-30的规定。

表1-30安全阀标牌上的标志（ZBJ98013-89）

3.手轮开闭方向的标志
手轮上有指示阀门关闭方向的箭头和附加“关”字，箭头指示方向为手轮旋转关闭阀门的方向；反之为阀门开启方向。
4.阀门启闭沟槽的标志
球阀、蝶阀阀杆和旋塞阀旋塞锥的方头端面上刻有一条沟槽，此沟槽指示方向与阀门进出口方向一致，表示阀门开启；若沟槽指示方向与阀门进出口方向垂直，表示阀门关闭。
三通阀的启闭件通道为L型和T型，其刻制的L型或T型沟槽标志与启闭件通道方向一致。通过沟槽所指方向，可判断阀门切换和开关情况。
5.阀门开度指示的标志
节流阀、暗杆闸阀、调节阀、蝶阀等阀门上装有反映阀门启闭程度的开度指示器。开度指示器有圆盘式，和标尺式等形式，装配在手轮、阀杆、支架上。当开度指示为零时，表示阀门关闭。
6.受压部件材料代号的标志
受压部件材料代号标在阀体上，阀体材料代号的含义见表1-12。

三、阀门涂漆的识别

阀门产品出厂前应按阀体材料、密封面材料及传动机构的不同，在阀门的不同部位涂上不同颜色的油漆，以便于识别。
阀体材料识别，是将油漆涂在阀体和阀盖的不加工表面上，其涂漆颜色按表1-31的规定。
密封面识别涂漆涂在传动手轮、手柄或扳手上，其涂漆颜色按表1-32的规定。
传动机构的涂漆颜色规定如下：电动装置，普通型涂中灰色；三合一（户外、防爆、防腐）型涂天蓝色；气动、液动、齿轮传动等其它传动机构同阀门产品涂色。

表1-31阀体材料识别

表1-32密封面材料识别

注：
1.辅助和启闭件密封面材料不同时，按低硬度材料涂色。
2.止回阀、涂在阀盖顶部；安全阀、减压阀、疏水阀涂在阀罩或阀帽上。

四、材料的鉴别

阀门零件的材料鉴别是阀门修理中的重要项目，例如密封面堆焊、阀体补焊等都需要首先了解母体的材质，才能选择电焊条。这里介绍几种材质的鉴别方法：
1.化学分析
用化学分析方法分析材料中各种元素的含量，根据材料标准，查表确定材料牌号。
2.光谱鉴别
利用材料在高温和高能量的激发下发射光谱的特性。光谱鉴别对合金元素能进行定性与半定量分析。而对钢中的含碳量无法测定。
3.火花鉴别
利用钢在砂轮上打磨时飞出的细小粉末，在空气中急剧氧化和爆裂产生的火花特征来鉴别材料。不同的钢材，其火花的形状和色泽也不一样。钢中碳是引起火花爆裂的主要元素。含碳量在0.6%以下的碳钢中，随着含碳量的增加，火花流线数量逐渐增多，花粉也逐渐增多，亮度增加。对有经验的工人，鉴别含碳量的度可达到0.05%；而对合金元素鉴别能力较差。所以人们通常将火花鉴别和光谱鉴别结合应用，以鉴别钢号。
4.浸湿鉴别
将材料浸泡在溶剂和腐蚀性液体中，根据其材料的变形和腐蚀程度来鉴别材料，可根据防腐手册中不同的材料耐腐蚀特性加以区别，
5.燃烧鉴别
利用材料的燃烧性能来鉴别材料，常用金属材料是不燃烧的。而橡胶和塑料容易燃烧，它们在阀门中作衬里、密封圈、垫片、填料等，见表1-33。
6.无损见表
在不损坏阀件和材料的前提下，利用材料表现的各种特征来鉴别，见表1-34。
7.断面鉴别
从试样断面的色泽、晶粒粗细、棱角等特性来见表材料。含碳量低的钢，断面晶粒细致、色泽呈灰白色；含碳量高的钢，断面晶粒稍粗，色泽微现白色。合金钢的断面，一般晶粒都细；高速钢的晶粒更细。

表1-33 橡胶和塑料燃烧鉴别方法

注：聚四氟乙烯不燃烧

表1-34无损鉴别

铸钢件的断面晶粒较细，色泽银灰，棱角尖锐，用锉刀锉下的粉粒成棱角。
灰口铸铁的断面晶粒很细，色泽呈灰黑色，有银色的小闪点，用锉刀锉下的铁屑成粉粒。
可锻铸铁是白口铸铁进行可锻化退火，使铸铁内的石墨以团絮状存在，具有较高的强度和一定的塑性和韧性。
球墨铸铁是在铁水中加入球化剂，使铸铁中石墨呈球状分布在基体间其性能比可锻铸铁更好。
渗碳层、渗氮层的厚度也可以通过断面鉴别，渗碳的表面层组织断口是脆性断裂，呈光亮色，表面平坦。渗氮层基层组织断口是塑性断裂，不呈光亮色，表面粗糙。
8.硬度鉴别
用仪器或经验测定材料的硬度，达到区别牌号的目的。钢的硬度在一定程度上反映了含碳量高低，含碳量高，硬度也高。钳工用锉刀锉钢材，凭经验可大致鉴别普通钢材的硬度。
9.钢材涂漆标记
在钢材的表面涂上各种颜色的油漆，是区别钢材牌号的一种标记。这种方法在管材和型材中使用很普遍，见表1-35。
10.资料借鉴
阀门主要零件的材料选用是阀门设计中的重要环节，也是阀门修理的根据，有关阀门设计的资料对鉴别阀门提供了重要的参考价值。

表1-35 常用金属材料涂漆标记

五、阀类的识别

正确地识别阀门，必须具有一定的实践经验和基础知识，可借助阀门的图纸资料和样本进行识别。阀门样本中提供了阀门的构造图、安装尺寸、类别、型号、公称压力、公称通径、主要零件的名称和材料以及使用的范围等。对具有一定经验的修理者，也可在阀门不解体的情况下，利用其外貌识别阀门的类型、型号，以及大致的适用范围。
通常，偏人字形的阀体为截止阀、节流阀和升降式止回阀，其中，无阀杆的是升降式止回阀；阀瓣呈锥形，有开度指示器的为节流阀；阀瓣不带锥形（针型阀除外），无阀门开度指示器的为截止阀。
阀门形状为正人字，通道内有衬里的为隔膜阀（屋脊式）；阀体正中为圆柱形，通道为直通式，启闭件为板状，阀体较高的为闸阀；阀体正中成圆锥形，阀杆短，启闭件呈圆锥形的为旋塞阀；阀体一般由两半组成，阀杆短，启闭件为球形的为球阀；阀体由两半组成，无阀杆，口径大，阀体内有两个以上的阀瓣，这是旋启式多瓣止回阀；阀门底部一般为球面漏斗形，上部为开口的是底阀（止回阀的一种）；阀体呈偏鼓形而又无阀杆，体内阀瓣绕固定轴旋转的为旋启式止回阀，阀体呈短管状，有阀杆、关闭件为蝶形且绕固定轴旋转的为底阀。
通常，阀体通道呈直角，阀杆上有弹簧，并有铅封标志的是弹簧式安全阀；带有杠杆和重锤的是杠杆式安全阀；阀体形状与众不同，无阀杆，阀内结构特殊的是疏水阀。
小口径的锻造阀门，其阀体外形区别不大，可以有无阀杆和从通道中观察启闭件加以识别。
三通或四通阀门，一般为球阀和旋塞阀。视其启闭件是球形或圆锥形加以区别。
根据阀门的外形和通道情况，可进一步识别各类阀门的结构形式。如安全阀，阀体上有两只定位螺杆，从通道中可观察到阀瓣上有反冲盘；阀座上有调节圈的是全启式，只有调节圈或无调节圈和无反冲盘的为微启式。又如闸阀，经手动开启，便可分辨此闸阀是单闸板或是双闸板，是楔式或平行式的。