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上海中博重工机械有限公司
齿轮在工作时,齿面产生摩擦和磨损,造成动力损耗。因此润滑式齿轮传动设计是制造中的一个重要方面。
齿轮减速器的润滑和密封:
齿轮在工作时,齿面产生摩擦和磨损,造成动力损耗。因此润滑式齿轮传动设计是制造中的一个重要方面。润滑的功用是,减磨提高传动效率,减缓和防止齿面失效以及散热和防锈等。其润滑方式可采用两种方案,喷油润滑和浸油润滑。对于浸油润滑方式,在速度低时为了减少功率损耗,浸油深度为1/3齿顶圆半径。本次设计大小齿轮的润滑方式为喷射润滑,设有小型的润滑油泵站,润滑油中为中负荷工业齿轮轴,要求在冬季HL-20℃,夏季HL-30℃。
集中润滑油站是由油箱、油泵、电动机、过滤冷却器及油管等所组成。润滑油被油泵从油箱中抽出后,经过过滤冷却器去尘渣并冷却,然后沿四条油路进入两主轴承和传动轴的轴承中。回油则由较粗的回油管流回油箱。
高压及润滑油站是保证主轴承正常润滑的装置,由高压和低压两个系统组成,低压系统保证主轴承上部的正常淋油润滑,高压系统的作用是保证在磨机开机前(或停机前)的一段时间供给高压油,将回转部顶起,建立一定厚度的静压油膜,实现静压顶起。
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