夜视镜的简单介绍

一、 产品功能
1、 阻挡、过滤车灯光发出的紫外光、蓝光、降低车灯光照强度，保护视觉神经，排除视线干扰，安全驾车。
2、滤除杂散反射光，保持视觉清晰，避免视觉疲劳。 　　
3、在黄昏、大雾和阴雨天使用，可提高人眼的分辨率。
二、技术指标\r
1．高能量紫外光、蓝光衰减（阻挡）率： >90% 　　
2．可见光透光率： >70% 　　
3．可见光峰值透过率： >90% 　　
4．红外线衰减率： >90% 　　
5．高频电磁波衰减率： >88% 　　
6．中心波长： 585NM 　　
7．光谱并切宽： 110NM 　　
三、产品特点\r
（1） 汽车夜视镜安装、使用方便，夜视镜和镜架通过粘扣带捆绑在车内的遮阳板上，二者互不相扰，结合使用。 　　（2） 结构简单可靠,通用性强,使用时不遮挡视线、不妨碍驾驶, 不需维修、经久耐用。 　　（3） 夜视镜镜面板的遮挡范围在左右方向上可通过捆绑带位置来调节、在上下方向可通过拉移遮阳板向前或向后的角度来调节。 　　（4） 使用夜视镜、既可阻挡前方来车大灯刺眼，看清自己的路面，又可防止后面跟车的灯光晃眼。 　　（5） 该产品从创意、设计、选材、性价比方面，始终贯穿以人为本的开发理念，从大多数开车人的利益和需求出发，其市场零售价可满足各类消费者的需求。 　　（6） 该产品重量轻、档次好, 包装设计别致、属市场空白产品、特别适合汽车展销会、汽修店、整车销售店、4S店作为汽车新的配置和*,也可馈赠给亲朋好友、送去一份安全。 　　
四、安装方法
1：先翻下遮阳板，再将遮阳板右侧从车顶棚的卡槽内单边取出。 　　
2：将夜视镜镜架背面紧贴住遮阳板（如右上“安装使用图”所示），其左右位置按你的感觉定好位。 　　
3：把捆绑带从遮阳板上下两头绕到遮阳板背面对接绷紧粘扣上即可。 　　
4：先翻上夜视镜镜面板，再将遮阳板连同夜视镜整体翻回到车顶（如下图所示）。 　　
五、使用方法 　　
1、夜间开车遇对方开着大灯的车太多而刺眼时，先翻下遮阳板，接着再翻下夜视镜镜面板，并将镜面板置于垂直位置。 　　
2、通过向前或向后移动遮阳板并定位，可调整夜视镜面板在上下方向上的遮挡空间范围，一般将镜面板底边线（看出去）接近于车鼻子外端边缘即可。 　　
3、若遇长时间不会车，无路灯的路段，需将镜面板用左手指向上翻转紧贴遮阳板，以解除镜面板对视线不必要的影响。 　　
4、汽车夜视镜严禁在阳光下使用，以避免增加光照强度，增加眼睛的疲劳和不适。 　　
5、用完夜视镜后，先用手指夹住镜面板边缘，将其向上翻转紧贴遮阳板，再将遮阳板连同夜视镜一起向上翻转收回到车顶。 　　
六、保养方法 　　
1、严禁用手在镜面板上无目地的乱摸，以免留下指纹妨碍视线，爱护镜面板要象爱护自己的眼镜一样。 　　
2、时间长了，发现镜面板有灰尘、有手印、不清洁时，将镜面板从镜架上抽出，用1%左右配比的皂水和柔巾（布）擦洗镜面，过后用洁净水冲洗，再用干的柔巾（布）轻轻擦干镜面板即可。 　　
3、严禁用硬性的物件碰（划）伤镜面，以免报废或严重影响视线。 　　
再给您介绍下特殊纳米结构的夜视镜 　　
美国南加利福尼亚大学的科学家与得克萨斯州立大学的同行一起研制成一种波长从8～12纳米的红外线传感器。这些新型传感器首先将应用于夜视仪器，不仅能使夜视仪价格降低3倍，而且还能改善其技术性能。 　　
目前的夜视镜中所用的传感器不能感受到与传感器表面严格垂直的辐射，为了克服这样的缺点，科学家把新工艺建立在应用特殊纳米结构即所谓“量子点”基础上，这些“量子点”是一些底边约20纳米，高4纳米的微细锥体，每个锥体中心充满砷化铟，砷化铟外面覆盖有一层镓以及铟和砷化镓合金，同时大量“量子点”能聚焦以任何角度射入的红外线。 　　
不仅如此，对纳米锥体作一些适当改变，可以大大扩展它们的应用范围，特别是，“量子点”还可应用于激光器、光学放大器、隧道二极管和隧道三极管。