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多通道数字式彩显超声波探伤仪

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具体成交价以合同协议为准

产品型号NDC-1系列

品       牌

厂商性质生产商

所  在  地北京市

联系方式:吕小姐查看联系方式

更新时间:2022-08-03 13:42:16浏览次数:1119次

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经营模式:生产厂家

商铺产品:2719条

所在地区:北京北京市

联系人:吕小姐 (销售经理)

产品创新点
1
产品简介

NDC-1系列多通道数字式彩显超声波探伤仪
(NDC-1A :货车;NDC-1B:客车; NDC-1C:客货两用)

NDC-1系列,采用*的数字集成和人工智能技术,实用可靠的性能,到手即用,傻瓜式操作,是专门为铁道车辆轮轴探伤设计并由*批准在全路推广使用的车辆轮轴超声波探伤仪,各项性能指标均达到*水平。www.bjkaiyun.com

详细介绍

NDC-1系列多通道数字式彩显超声波探伤仪


(NDC-1A :货车;NDC-1B:客车; NDC-1C:客货两用)

NDC-1系列多通道数字式彩显超声波探伤仪,采用*的数字集成和人工智能技术,实用可靠的性能,到手即用,傻瓜式操作,是专门为铁道车辆轮轴探伤设计并由*批准在全路推广使用的车辆轮轴超声波探伤仪,各项性能指标均达到*水平。www.bjkaiyun.com
该仪器国内*采用8.4”TFT大屏幕彩色显示。

 功能特点:

日历时钟,仪器自动记录工作日期和时间。
具有智能拼音输入法,可方便快捷的输入汉字,国内*。
高灵敏度,增益达到100dB。
*的增益自动调节和峰值自动搜索,使探伤既快捷又准确。
缺陷回波参数(距离、垂直、水平、波幅)实时显示。
6~8个独立探伤通道,现场探伤无需携带试块。
可用做货车和客车两种探伤,一台NDC-1系列的仪器可完成多台传统模拟式仪器的探伤工作。
利用人工智能技术,将铁道车辆轮轴探伤工艺规程密切地结合到具体操作,确保实际探伤操作符合工艺规程,既增强了操作人员的责任心,又有利于生产责任管理。
仪器校验自动化——仪器充分利用现代信息处理技术,实现了探伤灵敏度自动调节,探伤标距定位自动化,回波峰值自动跟踪,探头参数自动测量,不仅简化了操作过程,减轻了人员的工作强度,还保证了探伤结果的*性和可靠性。
探伤定量化——仪器在进行缺陷判定时,能自动记录缺陷的大小和位置,并能以图形方式表示出来,探伤结果清晰。
探伤结果规范化——所有探伤记录在仪器内自动生成,季度性能和日常性能校验报告、探伤记录和缺陷记录报告与工艺规程**,直接打印输出,无需人工填写,工作流程严谨、规范。
探伤责任严密化——具有12个独立的探伤人员工作登录号,探伤人员只能在自己的名录下工作(密码设置),其他人员无法更改工作条件和探伤结果,这*排除了传统探伤过程中操作人员之间的相互影响,既提高了工作效率,又明确了责任。www.kaiyunyi.com

指标参数:

项  目

指  标

项  目

指  标

频带范围

0.4~15.0MHZ

增益范围

100dB

探头类型

单晶,双晶

闸门(直方门)

波门各参数连续可调

水平线性

≤0.5%

工作通道

4个(可扩展)

垂直线性

≤4%

显像尺寸

8.4”彩屏 640×480

动态范围

≥30dB

打印输出

在线或离线

分辨力

≥30dB

工作温度

-20℃~50℃

灵敏度余量
(2.5MHz Ф20)

≥56dB

外形尺寸
(mm)

240(高)×290(宽)×55(厚)

探测范围

0~5000 mm(钢中纵波)

电    源

19.2 V  DC;220V  AC


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