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分贝测试仪助力四川成都*汽车噪声监测

点击次数:669 发布时间:2017-4-14

导读四川成都大田坎街是条小街道,车并不多,一辆在此经过的小汽车突然按了一声喇叭,此时设置在蜀都花园内的分贝测试仪测出噪声为77分贝……

4月10日,成都*继续对三环内恶意鸣喇叭的行为进行整治,并联合锦江区环境监测站,把分贝测试仪带到了现场。“在小区里测出的zui高噪声为81.8分贝,而按照规定,小区的噪声极限为60分贝,由此可见恶意鸣喇叭,对居民的影响有多大。”*三分局民警李明昭说。

 

  4月10日下午3点半,记者来到了位于大田坎街的蜀都花园南门外,*三分局在此对驾驶员恶意鸣喇叭的行为进行整治。而在蜀都花园小区内,锦江区环境监测站的工作人员已经架好了分贝测试仪,按一声喇叭到底有多大的噪声呢?3点40分左右,一辆从此经过的小汽车连按几声喇叭,此时测试仪显示噪声已经超过70分贝。“该小区属于2类声环境功能区,白天的环境噪声极值为60分贝,晚上为50分贝。”锦江区环境监测站副站长翟世明说。

 

  而*三分局民警也立即拦下了驾驶员,驾驶员承认自己鸣了喇叭,民警对他的违法行为进行了批评教育,并作出了罚款50元的处罚。记者发现,当外面的汽车鸣喇叭时,小区内的zui高噪声为81.8分贝。民警还专门进行了测试,把测试仪设置在小区外,让路过的一辆货车按了一下喇叭,此时测出的噪声高达97.2分贝。

 

  在恶意鸣喇叭的行为进行整治中,*一共处罚了4位恶意鸣喇叭的驾驶员,同时还劝导教育了7位驾驶员。*提醒,在禁鸣区不鸣笛是一种文明的驾驶习惯,希望广大交通参与者自觉遵守相关法规,安全文明出行。

 

  温馨提醒

 

  不鸣喇叭的情况下,怎样文明行车?

 

  白天 如果在白天遇到车辆等候排行时,应该耐心等待,有序通过,遇到行人和非机动车时应当停车避让,而不是鸣喇叭催促。

 

  夜间 夜间行车时,可以用变换远近光灯的方式提示前方车辆,遇到前车穿插变道,正确的做法是提前预判,减速让行,适当使用远近光灯提醒,而不是连续鸣喇叭甚至抢行。

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