离心泵泵轴, 泵轴的修理方法, 离心泵泵轴的修理
1、离心泵泵轴弯曲的修理方法
离心泵泵轴的弯曲方向和弯曲量被测量出来后，如果弯曲量超过允许范围时，则可利用矫直的方法对离心泵泵轴修理。离心泵泵轴的矫直方法有两种，即冷矫法和热矫法，可根据泵轴的弯曲量大小选择矫直方法。矫直中，不能急于求成，并与离心泵泵轴直线度的复查工作穿插进行，以便于得到比较的矫直效果。
2、离心泵泵轴磨损的修理方法
对局部磨损的泵轴，如果磨损深度不太大时可将磨损的部位用堆焊法进行修理。堆焊后应在车床上车削到原来尺寸。如果磨损深度较大时，可用补充零件法进行修理，修理的方法是，先在车床上车去泵轴的磨损层，另外车削一件套筒，使套筒与泵轴镶配在一起，并使套筒的内径与泵轴上车光层的外径形成过盈配合，其过盈值可根据离心泵泵轴直径大小而定，通常情况下，过盈量为0~0.03mm。套筒往泵轴上装配时，可以用大锤打入，也可以用压力机打入，过盈量较大时，还可以用“热装法”进行装配，即将套筒加热，使其受热膨胀，然后将套筒装在泵轴上，令其自然冷却，zui后，将泵轴的镶套部件车削到原来尺寸。
对于磨损很严重的或者出现裂纹的泵轴，一般不进行修理，而用备用品进行更换。
3、 离心泵泵轴键槽的修理方法
离心泵泵轴上键槽的侧面，如果损坏较轻微，可使用锉刀进行修光。如果出现较为严重的歪斜现象，应该用堆焊的方法进行修理。修理时，先用电弧焊堆焊出键槽的雏形，然后用铣靴、刨削或手工锉削的方法，恢复键槽原来的尺寸和外形。
除此之外，还可以用改换键槽位置的方法进行修理。即先将原来键槽的位置进行满堆焊，然后，用曲面锉削的方法，使其表面的曲率半径与轴颈相同，并形成圆滑连接，zui后，将轴件转过180°，在原键槽背面相对应的位置上，按照原来键槽的尺寸和形状，加工出新的键槽。
