保温管 聚氨酯防腐保温管价格

聚氨酯预制直埋保温管概述：
聚氨酯预制直埋保温管结构由里到外分为三层， *层为输送介质的工作芯管，芯管一般材质为无缝管（GB8163-87）螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92）和直缝焊管（GB3092-93）及镀锌钢管和PPR等根据用户不同要求选择，其芯管管径为【 φ22、25、32、38、45、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1220】；保温层材料为聚氨酯泡沫塑料或复合保温材料，【其保温层厚度为30-150mm】；外护层为高密度聚乙烯夹克管、玻璃钢缠绕管及防腐钢管。
聚氨酯预制直埋保温管性能：
?聚氨酯预制直埋保温管具有良好的机械性能和绝热性能，通常情况下可耐高温120℃通过改性或与其它隔热材料组合可耐高温180℃，适用于各种冷、热水高低温管道的保温工程。
聚氨酯预制直埋保温管又称“管中管”其有“两步法”构成，是由高密度聚乙烯外保护层、聚氨酯硬质泡沫塑保温材料和钢管组成。保温层材料为密度60kg/m3至80kg/m3的硬质聚氨酯泡沫，充分添满钢管与套管之间的间隙，并具有一定的粘接强度，使钢管、外套管及保温层三者之间形成一个牢固的整体。
聚氨酯预制直埋保温管优点：
    1、聚氨酯聚氨酯预制直埋保温管保温性能好，热损失仅为传统管材的25%，*运行可节约大量能源，显著降低能源成本。
    2、具有很强的防水和耐腐蚀能力，不需附设管沟，可直接埋入地下或水中，施工简便迅速，综合造价低。
    3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性，可直接埋入地下冻土。
    4、使用寿命可达30-50年，正确的安装和使用可使管网维修费用极低。
5、可设置报警系统，自动检测管网渗漏故障，准确指示故障位置并自动报警。
6、使用寿命可达30-50年。管径：DN15--DN600，用途:集中供热管 
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预制聚氨酯防腐保温管厂，聚氨酯输油保温管道

直埋保温管广泛用于液体、气体的输送管网， 化工管道保温工程石油、化工、集中供热热网、*空调通风管道、市政工程等。预制直埋聚氨酯保温管是一种保温性能好，加安全可靠，工程造价低的直埋预制保温管。有效的解决了城镇集中供热中130℃－600℃高温输热用预制预制直埋聚氨酯保温管的保温、滑动润滑和裸露管端的防水问题。预制直埋聚氨酯保温管不仅具有传统地沟和架空敷设管道*的*技术、实用性能，而且还具有显著的社会效益和经济效益，也是供热节能的有力措施。预制直埋聚氨酯保温管采用直埋供热管道技术，标志着中国供热管道技术发展已经进入了新的起点。

直埋保温管保温管主要由四部分组成。

　　（1）工作钢管：根据输送介质的技术要求分别采用有缝钢管、无缝钢管、双面埋弧螺旋焊接钢管。

　　（2）保温层：采用硬质聚氨酯泡沫塑料。

　　（3）保护壳：采用高密度聚乙烯或玻璃钢。

（4）渗漏报警线：制造预制直埋聚氨酯保温管时，在靠近钢管的保温层中，埋设有报警线，一旦管道某处发生渗漏，通过警报线的传导，便可在检测仪表上报警并显示出漏水的准确位置和渗漏程度的大小，以便通知检修人员迅速处理漏水的管段，保证热网安全运行。

直埋保温管直埋铺设的优势特点

　　1、降低工程造价。

　　据有关部门测算，双管制供热管道，一般情况下可以降低工程造价的25%（采用玻璃钢做保护层）和10%（采用高密度聚乙烯做保护层）左右。

　　2 热损耗低，节约能源。

　　预制直埋聚氨酯保温管其导热系数为：λ=0．013—0．03kcal/m·h·oC，比其他过去常用的管道保温材料低得多，保温效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，约为0．2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的闭孔率高达92%左右。低导热系数和低吸水率，加上保温层和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃钢保护壳，改变了传统地沟敷设供热管道“穿湿棉袄”的状况，大大减少了供热管道的整体热损耗，热网热损失为2%，小于10%的标准要求。

　　3、防腐，绝缘性能好，使用寿命长。

　　直埋保温管由于聚氨酯硬质泡沫保温层紧密地粘结在钢管外皮，隔绝了空气和水的渗入，能起到良好的防腐作用。同时它的发泡孔都是闭合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外壳、玻璃钢外壳均具有良好的防腐、绝缘和机械性能。因此，工作钢管外皮很难受到外界空气和水的侵蚀。只要管道内部水质处理好，据国外资料介绍，预制直埋聚氨酯保温管的使用寿命可达50年以上，比传统的地沟敷设、架空敷设使用寿命高3~4倍。

　　4．占地少，施工快，有利环境保护和减少施工扰民。

　　直埋供热管道不需要砌筑庞大的地沟，只需将保温管埋人地下，因此大大减少了工程占地，减少土方开挖量约50%以上，减少土建砌筑和混凝土量90%。同时，保温管加工和现场挖沟平行进行，只需现场接头，可以大幅度缩短工期。由于减少了砖、水泥、砂石、余土等的运输，从而减少了施工过程中汽车尾气排放量、扬尘量、噪声排放量，从而保护了环境。