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    由于对供热量的要求苛刻，所以如果计划对机组进行供热改造，那么就需要该机组附近具备一个工业园CT伏安变比极性综合测试仪区或者足够的热用户，显然，并不是所有大中型机组都具备这样的条件的。所以，专家认为，政府在鼓励大中型机组供热改造时，还需科学规划合理布局，对同一CT伏安变比极性综合测试仪供热区域范围内的统调大型供热机组、中小型供热机组和自备电厂机组进行整合，根据不同条件，区分供暖为主还是供工业用热为主，因地制宜地确定方案。
    在林明彻看来，环境税征收的前提是，国家能够掌握企业排放物质种类和剂量的准确数据。他认为，此次草案修改中CT伏安变比极性综合测试仪堪称实质性进步的是“企业负责人环保责任制”，其中强调环境责任的落实，监察机构和人事任免机构可以介入。另外，林明彻建议，环境税如若开征，所得税款应该投入到企业环保技术的创新以及环保设备的更新等。
    事实上，早在2009年，美国电动车制造商Tesla就曾正式发售了一款跑车，这款纯电动跑车的百公里加速时间是3.7秒，比起传统燃油跑车毫不逊色。但在国外，电动车推广遇到zui大的问题，往往不是产CT伏安变比极性综合测试仪品本身的技术问题，而是价格问题。消费者在考虑是否购买电动车时，就会分析省下的油钱和贵出的车价究竟孰轻孰重。
   相关负责人介绍说，该联盟将以同时实施的国家863项目——“节能降耗污/废水处理成套装备研制及产业化项目”为依CT伏安变比极性综合测试仪托，针对我国水处理行业节能减排及产业升级的重大要求，搭建“政、产、学、研、用、资”相结合的开放式服务平台。同时，聚集技术协同创新、产业协同发展、管理金融服务等创新资源，推进*适用水处理装备产业集群发展。目前，CT伏安变比极性综合测试仪该联盟已经初步建成了开展“水质检测—实验室研究—中试放大—现场实验研究”的公共支撑服务平台，并与美国、日本等国家展开了水处理技术的化合作。
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