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上海凰域实业有限公司
阅读:370发布时间:2013-11-22
有人曾预言,下次家产革命将从氢能源开始,更有人说,这将是一场能源规模的厘革,是自蒸汽机、内燃机之后人类家产的一次革命。
传统能源的开拓及内燃机的普及应用,培育了一批能源*及汽车富翁。诸如燃料电池等新能源的开拓以至普及应用,势必也将在新能源规模培育一个个财产神话,导致一场环绕能源厘革的财产再分派和大转移。可是,投资新能源规模,譬如开拓燃料电池车,除了高额的回报,还意味着庞大的风险。
面临尚不清朗的贸易应用远景,浩瀚能源*和汽车富翁们参加的这场竞赛,是一场盛宴狂欢照旧一场财产冒险?
百亿美元“烧制”氢动力汽车
在11月4日到9日进行的上海家产展览会上,一辆名为“逾越二号”的轿车引起了在场人士的留意。从外表看,这只是一辆平凡的桑塔纳3000型轿车,但翻开动员机盖看到的却是另一番情况:这里没有传统汽车所运用的汽油动员机,而是一块燃料电池,油箱则让位给了一个储氢罐,储氢罐里蕴藏着可以或许支持汽车持续利用168公里的氢气。
这是今朝*投入路口试验的国产燃料电池车,其回收的电池是上海神力科技有限公司(简称上海神力)计划和制造的。 此前的10月30日,通用汽车与上汽公布,相助开拓燃料电池大客车;10月12日,德国公共与同济大学签约,举办燃料电池车研究;9月14日,丰田汽车公布与一汽团体相助出产混和动力车“”(Prius);5月25日,梅赛德斯—疾驰氢燃料池Citaro民众汽车在北京天安门广场表态,来岁,疾驰公司将在北京投放三辆燃料电池大客车。
一时刻,燃料电池车成了一个香饽饽,险些全部的汽车*,都开始在燃料电池车规模蠢蠢欲动。
国产燃料电池车的降生
“其时海内很少有人传闻过燃料电池,乃至有人觉得是和水变油一样是伪科学。”姚家龙回想起1998年上海神力开始创业时的艰巨。
着实,早在上个世纪90年月,西方发家国度就开始研究燃料电池了。
美国在研究燃料电池方面示意得很是起劲。2003年,*当局核准了美国能源部拟定的“氢打算”。在将来5年内,美国当局将投入30亿美元用于开拓氢燃料技能。日本当局打算到2020年,投资40亿美元用于燃料电池研究。法国当局提出,燃料电池研究打算预算为10亿美元。
上述几国当局在这场新能源开拓的竞赛中,预算投入的资金就已高出上百亿美元。
现任上海神力总司理胡里清博士,曾活着界级燃料电池公司事变过两年。1998年,从加拿大回到上海授课的胡里清偶尔发明,西方发家国度已经干得热火朝天的燃料电池,海内还没有什么人举办过研究。胡里清抉择回国创业。
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