控制阀的特性是由水流量与阀门开度之间的关系决定的。在压差恒定时，这两个量用zui大值的百分比来表示。
对于具有线性特性的阀门，水流量与阀门开度成比例关系。在低负荷和中等负荷下，由于末端装置的非线性特性，控制阀少许的开度就会明显地增大通过阀门的流量。
如果控制阀两端的压差不是恒定的，或者如果阀门尺寸过大，则控制阀特性发生偏移，就可能会影响到调节控制性能。
当控制阀关闭时，末端、管道和附件中的流量和压降降低。导致控制阀上的压差升高。压差的增大会使控制阀的特性发生偏移。这种偏移可以通过控制阀阀权度表现出来。
所选择的控制阀应当能够达到可能的*阀权度。根据市场供应的产品范围，一般都会尺寸偏大。平衡阀可以使控制阀*打开时获得设计流量。使其特性更加接近理论特性，从而改善控制功能。
在一个异程分配中，远程回路会承受较高的ΔH变化。在低流量情况下，得到的控制阀阀权度zui差。也就是当控制阀几乎承受全部水泵扬程时。
用变速泵时，一般要使接近zui后一个回路的压差保持恒定。在这种情况下，ΔH的变化将会转移到*个回路上。
传感器用于控制变速泵。如果它的位置接近zui后一个回路，在理论上可以将泵送成本降到zui低，但接近泵的回路也会产生问题。当系统在平均小负荷的状况下运行时，这些回路可能发生流量不足；或者，如果控制阀是按照zui小Δp设计的，则在设计条件下的阀权度将会很差。为此，一个较好的折中方案就是将Δp传感器设置在系统的中部与定速泵相比可以将Δp的变化减小50％以上。
当控制阀在较长时间内保持全开时，需要满足*个条件才能避免过流而在其他盘管中产生流量不足。在每天夜间停机回设后早晨启动期间，盘管尺寸偏小时，温控器设定在制冷工况zui低值时（这是一种常见的做法），以及控制回路不稳定时，都会发生这种情况。
为了在设计条件下得到设计流量，设计流量下全开控制阀中的压降必须等于局部可得到的压差ΔH减去盘管和附件中的设计压降。在选择控制阀时是否可利用这些信息？我们假设可以。
但zui重要的是补偿泵的尺寸偏大问题。用补偿方法设置的平衡阀可显示这种尺寸偏大状况。可以发现所有的超压都位于靠近泵的平衡阀上。对泵实施修正措施之后，此平衡阀可以重新打开。
循环平衡需要正确的工具、的程序和有效的测量装置。手动平衡阀显然是在设计条件下获得正确流量的zui可靠、zui简单的产品，而且始终能够对流量进行测量以便实施诊断。必要时还可以与压差控制器相连。
