德国Brüel & Kjær 4394型加速度计工作原理

  德国Brüel & Kjær 电荷和 CCLD 传感器采用 ICP©、DeltaTron™ 和 TEDS 技术，可实现轻松设置和一致测量。具有单轴和三轴（三轴）配置，适应性广泛。

  德国Brüel & Kjær 4394型加速度计工作原理如下：

德国Brüel & Kjær 4394型加速度计是：当仪表壳体沿输入轴作加速运动时，检测质量因惯性而绕输出轴转动，传感元件将这一转角变换为电信号，经放大后馈送到力矩器构成闭环。力矩器产生的反馈力矩与检测质量所受到的惯性力矩相平衡。输送到力矩器中的电信号（电流的大小或单位时间内脉冲数）就被用来度量加速度的大小和方向。摆组件放在一个浮子内，浮液产生的浮力能卸除浮子摆组件对宝石轴承的负载，减小支承摩擦力矩，提高仪表的精度。浮液不能起定轴作用，因此在高精度摆式加速度计中，同时还采用磁悬浮方法把已经卸荷的浮子摆组件悬浮在中心位置上，使它与支承脱离接触，进一步消除摩擦力矩。浮液的粘性对摆组件有阻尼作用,能减小动态误差,提高抗振动和抗冲击的能力。波纹管用来补偿浮液因温度而引起的体积变化。为了使浮液的比重、粘度基本保持不变，以保证仪表的性能稳定，一般要求有严格的温控装置。

   德国Brüel & Kjær 4394型加速度计是带有集成前置放大器的 PE 电荷加速度计（也称为 IEPE 加速度计），其输出信号以低阻抗电压输出的形式。大多数 Brüel & Kjær CCCLD 加速度计均采用气密密封，以防止环境污染，由于内置放大器，它们对射频、电磁辐射的敏感性较低，并且输出阻抗较低。这允许使用廉价且长的同轴电缆。

4394 型是一款压电 DeltaShear、Unigain 加速度计，带有侧面连接器。它具有 M3 连接，可以通过 M3 螺柱安装在测试对象上，并具有陶瓷隔离底座。特征

该微型加速度计可以被视为电压源。灵敏度以每单位加速度的电压表示（mV/ms-2）校准表中给出的灵敏度是在 159.2 Hz 下测得的。对于 95% 的置信度，工厂校准单位的精度为 +/- 0.7%。使用场景

冲击和振动测量与分析

振动监测

模态和结构分析

振动测试控制

生产和质量控制

DeltaShear 设计涉及围绕中心三角形柱呈三角形配置的三个压电元件和三个质量块。夹紧环对这些元件施加预应力，以提供更高的线性度。信号在外壳和夹紧环之间收集，并在内置 CCLD 前置放大器中放大。*CCLD：恒流线路驱动器 - 也称为 DeltaTron（兼容 IEPE）4394 型加速度计包括

携带盒

校准图

电缆：M3 (M) 至 10 - 32 UNF (M)，1,2 m，250 °  C / 248 °  F

三个带法兰钢螺柱，M3/M3，3.5 毫米 (YS-8321)

东莞市广联自动化科技有限公司专业供应进口电磁阀、气缸、泵、传感器、继电器、开关、离合器、过滤器、滤芯、流量计、液位计、编码器、伺服阀等产品。德国美国有公司，厂家一手货源，详请致电。