3DRE(M)(E)型德国REXROTH比例减压阀工作原理

  3DRE(M)(E)型德国REXROTH比例减压阀工作原理如下：

3DRE(M)(E)型德国REXROTH比例减压阀的开启都是利用顶部的调节螺栓顺时针方向拧动，使弹簧缩产生的弹力，使导阀膜片向下凹陷，作用在导阀连杆上的力，使之向下位移打开导阀。当导阀开启后，上游进汽管段A腔的蒸汽通过α通道（供汽调节通道），经过导阀进入导阀环形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不断的供给下，压力持续升高，推动活塞下行打开主阀，这时蒸汽源源不断从A腔流至B腔。当下游出口管段B腔负荷满足的情况下，余多的蒸汽又使B腔内的压力不断升高。不断升高的压力通过γ通道（压力感应通道）反馈到导阀膜片下腔，使导阀膜片向上突起，克服了上部调节弹簧的压力，导阀被关小或关闭。从而，关小或关闭来自上游α通道的蒸汽源。当活塞汽缸上腔压力下降时，在下面复位弹簧的作用下，主阀被关小或关闭，这时B腔内的压力开始下降，这样周而复始达到调压的目的。

  3DRE(M)(E)型德国REXROTH比例减压阀的功能:通过比例电磁铁来调节油口A的压力使其

和设定值相匹配。单油口P失压时，主阀芯由弹簧保持在中位。此情况下油口P到A和A到T之间的油路被切

断。先导油从钻孔通过流量控制器、先导控制阀、节流口、节流间隙、管路流到油口Y，然后在零压状态

下流回油箱。

减压功能:根据设定值在控制腔中建立先导压力。通过节流器，在弹簧腔中建立压力，并将主阀

芯推到右边，从而压力油从P口流到A口。A口建立的执行器压力施加到弹簧腔。当A口的压力上升到先导控

制阀的设定值时，主阀芯被推到左边。A口压力Y就等于先导控制阀的设定值。

压力安全功能:当A口压力超过先导控制阀的设定压力时，主阀芯移动左边。从而打开A口到T口的

通道，将A口的执行器侧压力限定到设定值。

力士乐3DREM比例减压阀可根据需要附件弹簧加载的先导控制阀，来设定zui大安全压力。力士乐

3DREE与3DREME型(带集成电控器)这两种类型的阀，如果不带有集成电控器，和3DREE与3DREME型的阀*

一样。集成电控器置于阀体中。通过插入式接头介绍设定值电压。设定值-压力特性曲线的零点和/max调

节电位器是厂家按制造公差zui小的原则预先设定。压力增加/减时斜坡发生时间调节电位器可分别独立调

节。

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