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日本喜开理(CKD)气缸具有哪些性能
点击次数:3950 发布时间:2013-7-25
日本喜开理(CKD)气缸具有哪些性能
日本CKD喜开理气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如图所示:ckd气缸原理图:
1.CKD缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 ckd气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。
2.端盖 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
气缸的速度标准 |
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微速型 -F |
CKD微速型气缸的速度性能为:1mm/sec~200mm/sec。 用于低速驱动时,因压缩空气特性等不同,有时会出现爬行现象,动作不稳定。微速气缸采用了特殊滑动结构,从而解决了这个问题。即使是在1mm/s的微速下,也能平滑稳定地动作,不会出现爬行现象。 |
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低速型 -O |
CKD低速型气缸的速度性能为:10mm/sec~200mm/sec。在低速时(10mm/s~),也能平滑稳定地动作,不会出现爬行现象。 |
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高速型 |
高速(2000mm/s),且可吸收高能量的气缸。 可用于取出树脂等注塑成型产品。 |
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耐热型 -T |
可在环境温度5℃~120℃和高温条件下使用。 |
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低摩擦型 -U |
低摩擦型气缸,滑动部分采用新开发的特殊密件,低压时自不待言,高压时也能将滑动阻力抑制在微小状态。(相比普通气缸减少60%)用于平衡吊、张力控制、压紧力控制等微妙的气体平衡控制,这是一款我们有足够自信推荐的气缸。 |
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![]() | ■张力控制 | ■压紧力控制 |
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〇七六九-二二三〇一〇九八 :一九八五一〇五九六一 :李文波