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DSBC-80-250-PPSA-N3德国FESTO费斯托*标准气缸现货正品

公司名称：
参考价：
更新时间：
所在地：
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浏览次数：

东莞市广联工业设备有限公司
500元
2019-03-27 10:09:02
东莞市
德国
1428

具体成交价以合同协议为准

【简单介绍】

德国FESTO费斯托*标准气缸现货正品*
订货号DSBC-80-125-PPSA-N3品牌FESTO/费斯托货号1383374
型号DSBC-63-400-PPVA-N3种类可调缓冲气缸动作方式双作用
缸径80（mm）标准行程125（mm）气缸数3
大行程2800（mm）理论作用力7363（N）大负荷7363（N）

【详细说明】

德国FESTO费斯托*标准气缸现货正品*

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德国FESTO费斯托*标准气缸现货正品*
小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中***重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。


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