PSWT电液伺服拖车垂直弯曲疲劳试验机电液伺服拖车弯曲疲劳试验机主要针对各类拖车进行垂直弯曲疲劳，增加适当辅具后，广泛应用于各种、车轴材料和零部件的动、静态力学性能低周和高周疲劳等试验。该疲劳试验台能完成汽车零部件（如车架、副车架等）弯曲疲劳试验的约束、加载和试验数据处理等。该设备能够对单轴汽车梁式车轴进行弯曲疲劳试验。对检测结果进行产品合格与否判断， 并对相关的检测结果进行统计、

全数字多通道伺服控制器：

控制系统采用我公司的全数字液压伺服控制器。主要配置：

• 以 DSP 为基础的数字控制器是开放式架构，可以随时配置，以适应的
• 测试和测量使用各种应用系统插入式模块，以适合特定的传感器类型
• 卡。研华工控机，以满足特定的软件要求。控制器可配置为同步控
• 制多个伺服加载和结构的自由振动台多个工位和支持设备的主机。
• 控制器采用全数字式液压伺服系统高速模拟/数字转换器 (ADC)→数
• 字数据处理（DSP）→控制仿真信号输出（DAC）;系统具 32 位 数据
• 撷取率和 32 位数字波形整合器提供正弦，三角及脉波三种 0.001 至
• 100Hz 的波形, 高集成度
• 高速数据传输界面，USB 传输界面
• 力量控制精度：±0.5%
• 位移控制精度：±0.5%
• 应变控制精度：±0.25%
• 控制方式：应力/应变/行程控制
• 软件系统界面

• PSWT电液伺服拖车垂直弯曲疲劳试验机产品参数：

  1、静态试验力：0-100kN，静态示值精度：全程不分档 ±1%；

  2、动态试验力：0-100kN；动态波动度：不大于±1%。

  3、作动器行程：±125mm，示值精度±0.5%。

  4、频率范围：0.01—5Hz

  5、位移测量精度：±0.5%示值 （全程不分档）

  6、位移测量分辨率（磁致位移传感器）：0.01mm。

  7、多段函数发生器。

  8、计数器：999,999,999,可预置。

  9、控制方式：负荷、位移、变形控制方式，主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形）；