交通防眩网 返回列表页

交通防眩网     

防眩设施的用途是遮挡对向车前照灯的眩光，分防眩网和防眩板两种。防眩网通过网股的宽度和厚度阻挡光线穿过，减少光束强度而达到防止对向车前照灯眩目的目的;防眩板是通过其宽度部分阻挡对向车前照灯的光束。交通工程设施设计 交通安全设施设计（防眩设施）眩光 由光源或反光面射来*亮度，或视野中心与背景间较大的亮度差引起的一种不良的照明现象。在视野范围内，产品主要用于没有路灯的双向车道中间隔离带，虽然现在基本都是用在高速公路上，其实很多低照明程度的双向道路都应该采用防眩网产品，可大大减少不必要的事故发生。相信随着道路安全法规的不断完善。

交通防眩网

在竖曲线路段，当竖曲线半径小于现行《公路工程技术标准》(JTG B01)所规定的一般最小半径时，应根据竖曲线路段前后纵坡的大小计算防眩设施的高度是否满足遮光要求防眩板与护栏配合设置时，其结构处理应满足以下规定：

(1) 防眩板固定在混凝土护栏顶部时，可按独立结构段为单位进行安装。

(2) 防眩板与波形梁护栏配合设置时，可通过连接件将防眩板架设在护栏上,或通过立柱将防眩板埋设于分隔带上。

(3) 防眩设施与护栏组合设置后，不应影响护栏的正常使用功能。采用植树防眩时,应根据当地气候条件，选择易成活、根系发达且对埋土深度要求较浅、枝叶茂密、落叶少、养护工作量少的树种