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吉林众鑫新型建筑材料有限公司
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CGM早强型支座灌浆料用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。长春支座砂浆厂家
吉林众鑫新型建筑材料有限公司是专业从事加固材料的生产厂家。是一家以研究、生产和销售特种建筑材料为主的民营建材生产企业。经过多年的潜心经营，已经形成了自己*的经营模式、产品体系和销售网络，产品销售到全国各主要地区和城市,
CGM早强型支座灌浆料是行业的产品，它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等精确配比专业生产而成的干混料。长春支座砂浆厂家
CGM早强型支座灌浆料用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。
支座砂浆特点长春支座砂浆厂家
具有优异的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便。
具有非常高的小时强度、后期强度高，不收缩。根据不同的施工温度，2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度，抗折强度高。
具有微膨胀性能及优异的抗开裂性能。
适应温度范围宽，在-5℃～-35℃条件下，无需任何辅助保温或降温措施都可施工。在高温或低温条件下，能够同时保证强度发展和施工流动性的需要。
适应于抢修、轨道填充、支座灌浆，尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
符合客运专线混凝土预制梁暂行技术条件和客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件的要求
灌浆料产品特点优势：
1. 灌浆料高强、早强：1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上，设备安装完毕一天后即可运行。
2. 灌浆料自流性高：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。现场只需加水搅拌，
直接灌入设备基础，砂浆自流，施 工免振。确保无振动、长距离的灌浆施工。
3. 灌浆料微膨胀性：保证设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。
4. 灌浆料有效承载面积：确保灌浆料与设备底板、钢柱脚板、 超大钢板的接触面积在95%以上。
5. 灌浆料耐久性强：经200万次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。
6. 灌浆料抗油渗性：在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。
7. 灌浆料耐热性：在高炉基础、渣道墙、冲渣沟等部位600℃以下的高温环境中*使用。
8. 灌浆料可冬季施工，耐候性好：允许在-10摄氏度气温进行室外施工。
9. 灌浆料低碱腐蚀：严格控制原料的碱含量，适用于对碱有抑制要求的工程。
10.灌浆料多种浇注方式，可采用高位自流、机械泵送和高压注 浆等，确保灌浆。
应用范围：
1、压缩机、泵、冲压机、粉碎机、球磨机等高震动性设备的二次灌浆安装。
2、易受化学侵蚀的设备基础区域灌浆。
3、轨道基础、桥梁支撑座等受强压力区域灌浆。
4、锚栓、钢筋种植及建筑结构混凝土补强加固。
5、混凝土、石头、钢、木板等面作为自流平砂浆使用。
6、铁、铁系杆、拉杆的钢性连接。
施工工艺
1．基础处理
清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h，应吸干积水。
2．确定灌浆方式
根据设备机座的实际情况，选择相应的灌浆方式，可采用 自重法灌浆、高位漏斗法灌浆或压力法灌浆进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。
3．支模
根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板，模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm，模板必须支设严密、稳固，以防松动、漏浆。
4．灌浆料的搅拌
按灌浆料重量的12%-14%的加水量加水搅拌，水温以5～40℃为宜。采用机械搅拌时间一般为1～2分钟；采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
5．灌浆（1）.浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。
（2）.在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。
（3）.在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。
公司其他产品：美缝剂、填缝剂、高强无收缩灌浆料、瓷砖粘结剂、玻化砖粘结剂、石材粘结剂、马赛克粘结剂、自流平砂浆、孔道压浆剂、孔道压浆料、混凝土表面加强剂、干粉界面剂、高强聚合物修补砂浆。
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