螺杆空压机、变频空压机、工程移动式螺杆空压机、科研*空压机、滑片式空压机各种型号本地专卖----开启钻探

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简介

亳州螺杆空压机现价，喷油螺杆式空压机已成为当今世界空气压缩机发展的主流，具有极其优越而且可靠的性能，其振动小、噪声低、效率高、易损件少，具有活塞式压缩机（同等排气压力下）*的性能优点。阴阳转子间以及转子与主机外壳间精密的配合减小了回流泄漏，提高了效率；只有转子的互相啮合，无气缸的往复运动，减少了振动和噪声源；*的润滑方式带来诸是一种双轴容积式回转型压缩机。进气口开于机壳上方端，排气口开于下部，两只高精密度主副转子，水平而且平行装于机壳内部。主转子有五个形齿，而副转子有六个形齿；主转子直径较大，副转子直径较小。齿形成螺旋状，环绕于转子外缘，两者齿形相互啮合。主、副转子均由轴承支撑。机体传动方式为皮带传动式或联轴器直联传动。

*空压机配置

亳州螺杆空压机现价，通过管道输送天然气的过程中，由于输送的距离长，摩擦等各种阻力的影响，能量会不断地减少，管道中气体的压力会不断下降。从而导致管道的输送效率大大降低，输送能力也受到很大的限制，严重影响人们的生产和生活。因此，为了解决天然气在长距离输送中遇到的问题，达到提高天然气输送效率的目的，我们必须想办法维持天然气在输送过程中的输送压力，及时补充天然气在输送过程中消耗的能量。由于压缩机能够提高气体输送的压力，因此我们可以对天然气输送过程中能量的损耗进行计算，在管道输送的过程中每隔一定的距离，布置一些无油*空压机站为天然气进行增压。

，无油*空压机在长输管道的输送过程中起着非常重要的作用，因此长输管道压缩机配置是否合理，将严重影响管道输送气体的效率。本文以天然气为介质，简要介绍了我国长输管道无油*空压机应用的趋势，探讨了长输管道无油*空压机配置是否合理的几个条件。

优点：

1、 凭借自身所产生的压力差，不断向压缩室及轴承注入润滑油，简化了复杂的机械结构。

2、 注入的润滑油可在转子之间形成油膜，主转子可直接带动副转子转动，而无需借助高精密度的同步齿轮。

3、 喷入的润滑油可以增加气密性。

4、 润滑油吸收大量的压缩热，因此，即使压缩比达16，机头仍然可以控制在一般润滑油的结碳及劣化温度以下，转子与机外之间也不会因膨系数不同而产生摩擦。

5、 润滑油减低因高频压缩所产生的噪声。

6、 微量的油份进入压缩空气中，对气动工具具有一定的润滑作用。

柴油移动式螺杆空压机的特点

1、主机：型线的大直径转子设计，主机与柴油机通过高弹性联轴器直联，中间没有增速齿轮，主机转速与柴油机*，效率更高，可靠性更好，寿命更长。

2、柴油机：选用康明斯、玉柴等国内外柴油机，符合国Ⅱ排放要求，动力强劲，燃油耗低，有覆盖全国的售后服务体系，用户可得到迅速、完善的服务。

3、气量控制系统简洁可靠，根据用气量的大小，对进气量进行0~*的自动调节，同时自动调节柴油机油门，zui大限度节约柴油。

4、微电脑智能监控空压机排气压力、排气温度、柴油机转速、油压、水温、油箱液位等运行参数，具有自动报警和停机保护功能。

5、多级空气过滤器，适合多粉尘工作环境；多级燃油过滤器，适合国内油品质量现状；超大油水冷却器，适合高温、高原环境。

6、宽敞的保养维修门，需维护的零部件都在可及范围之内,保养空气过滤器、油过滤器、燃料箱、电池及油冷却器等方便容易，减少了停机时间。

7、移动方便，在恶劣的地形条件下仍然可以灵活移动。每台压缩机配置吊环，用于安全方便地进行吊装、运输。

螺杆空气压缩机的分类

1、按螺杆的数目分为双螺杆空压机和单螺杆空压机。

2、按压缩过程中是不是有润滑油参与分为无油螺杆空压机和喷油螺杆空压机。

单螺杆压缩机)

1.减小辅机体积，降低本钱。单螺杆压缩机主机体积很小，而辅机有些相对较大，特别是油路体系中的油气分离器，油冷却器和油过滤器等的存在，使整机本钱也相应添加。

2.完善品种标准，向大容量和小容量南北极开展。单螺杆压缩机啮合副加工精度请求高，使压缩机的容量向南北极化开展遭到技术上的约束。

3.适用于制冷职业。

双螺杆压缩机

螺杆压缩机广泛使用于矿山、化工、动力、冶金、修建、机械、制冷等工业部门，在广大的容量和工矿范围内，逐渐替代了别的品种的压缩机。统计数据标明，螺杆压缩机的销售量已占有容积式压缩机销售量的80﹪以上，在所有正在运行的容积式压缩机中，有50﹪是螺杆压缩机。往后螺杆压缩机的商场份额人仍将不断扩大。

双螺杆空压机诞生于20世纪30年代。它由一对平行安置、彼此啮合的转子构成。作业时，一个转子按顺时针滚动，一个转子按逆时针滚动，在彼此啮合的过程中，空气被压缩到所需求的压力。双螺杆压缩机具有*的机械可靠性和优秀的动力平衡性，操作及修理亦非常便利，自面世之日起即导致工业界*的重视。通过很多的科研机构和制作公司的很多理论研讨作业和出产实践，双螺杆压缩机于20世纪70年代已趋于老练和完善，并获得了*的商场成功，是现在商场中的主导产品。现在，国内外闻名的压缩机出产公司出产的螺杆空压机均为双螺杆空气压缩机，而在商场中销售的螺杆空压机中，99%以上均为双螺杆空气压缩机。

空压机余热回收系统节能原理

螺杆空压机的工作原理是由一对相互平行啮合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，从而实现空压机的吸气、压缩和排气的全过程。螺杆空气空压机在*连续的运行过程中，把电能转换为机械能，机械能转换为风能，在机械能转换为风能过程中，空气得到强烈的高压压缩，使之温度骤升，这是普通物理学机械能量转换现象，机械螺杆的高速旋转，同时也摩擦发热，这些产生的高热由空压机润滑油的加入混合成油、气蒸汽排出机体，这部分高温油、气的热量相当于空压机输入功率的25～30%，它的温度通常在80℃(冬季)～100℃(夏秋季)。由于机器运行温度的要求，这些热能通过空压机的散热系统作为废热排往大气中。

螺杆空压机节能系统就是利用热能转换原理，把空压机散发的热量回收转换到水里，水吸收了热量后，水温就会升高。使空压机组的运行温度降低，不仅提高了空压机运行效率，延长空压机润滑油使用寿命，回收的热水还可用于员工热水洗澡、办公室及生产车间采暖、锅炉补充水、金属涂装清洁处理、无尘室恒温恒湿车间及其它需要使用热水的地方，从而降低了企业为福利生活用热水、工业用热水而*支付的经营成本。

热回收系统包含两个组成部分：空压机内部油路改造;外部加装热交换器。空压机在运转时产生的热能通过回收系统回收，然后通过循环泵把热水循环至保温水箱，待需要热水时直接通过热水泵从水箱取热水。热回收系统是安装在空压机外部的系统，通过油管以及连接件与空压机进行相连，再通过对空压机的改造，可以满足：

单螺杆空压机

单螺杆空压机起源于20世纪60年代，从姓名上看，该种压缩机的特征是只要一个螺杆转子。但实践上，单螺杆空压机却有三根旋转轴，即由一个螺杆转子和两个与螺杆转子笔直的行星齿轮构成。作为螺杆空压机宗族的一员，单螺杆空压机具有和双螺杆空压机类似的长处，但因为存在以下几个在工业上难以处理的难题使得其一向没有得到大规模的推广。

1、运动部件较多：单螺杆空压机有三个旋转轴，并且螺杆和行星齿轮的刚性相差较大，运动中易变形不均匀，因此彼此啮合精度难以保证，所以容积功率较低。在现在商场上销售的单螺杆压缩机中行星齿轮均选用非金属资料，耐磨性较差，在高速作业过程中，因为磨损较大，形成内走漏增大，因此作业一段时间后流量有较大衰减，通常通过3000至4000小时的作业后，流量均匀衰减5~10%。所以单螺杆空压机在工业使用中的经济性极差。加上变形的不均匀导致的啮合精度难以保证还会形成整机设备的机械稳定性降低，因此毛病率高，修理率高，进一步约束了它的使用范围。

2、行星齿轮的资料有待进一步改进。行星齿轮作为单螺杆压缩机的核心部件之一，其首要效果是起密封效果。假如选用钢制的行星齿轮，因为钢材胀大系数大，胀大量大，所以必须在行星齿轮与螺杆间留较大的间隙，不光走漏多，功率低，并且容易咬死形成严重毛病：假如选用复合资料，尽管能够处理上述疑问，但因为现在的复合资料强度低，耐磨性差，在作业过程中的剪切力和机械磨擦的效果下，不只很快就会损坏，形成内部走漏增大，功率降低，并且修理频频，增大维护人员劳动强度和修理本钱。怎么尽快找到一种强度高、胀大度小且耐磨的资料变成各厂家需求处理的又一大疑问。但是，就现在资料科学的发展来看，短期内难以得到根本性的处理。

3、螺杆型线有待进一步的优化。因为以上两个疑问的存在并且在能够预见的将来也没有*的处理办法，然后约束了单螺杆空压机的推广。所以科研机构和各大型空压机制作公司在单螺杆型线的研讨上的投入不大，也一向没有取得较大的发展。怎么找到的螺杆型线是大规模推广前的又一项严重作业。但因为商场前景较差，各首要厂家的投入也不大，所以短期内也难以有根本性的进步。

气阀是设备在压缩机气缸上操控气体进出的部件，气阀对压缩机经济性与可靠性有着首要影响，常被比作压缩机的“心脏”。大型压缩机排气量大、功率大，通常气阀设备直径大。在各种结构型式压缩机气阀中，由于网状阀与环状阀气流通道呈圆环状，气阀通流面积与设备面积之对比大，因此大型压缩机广泛选用网状阀与环状阀，以便气阀有出色的经济性。无油压缩机气缸内无润滑油，气阀内也不存在润滑油，因此压缩机气阀工作进程中应无抵触或许气阀运动元件选用自润滑材料。气阀依照阀片材料分类，可分为带金属阀片气阀与带塑料阀片气阀。金属阀片材料通常选用2Cr13、3Cr13、30CrMnSiA等，金属阀片具有强度高、硬度高、耐高温、线膨胀系数小、本钱低、厚度小等利益。塑料阀片材料通常选用尼龙、聚醚醚酮等，塑料阀片具有出色的抗疲乏及抗冲击功用，自润滑性好，一同带塑料阀片气阀密封功用较好，工作时噪声小。压缩机气阀计划首先是气阀的结构计划，下面分别谈论用于大型无油压缩机的带金属阀片气阀与带塑料阀片气阀的结构计划。

2、带金属阀片气阀的结构计划

环状阀可分为通常环状阀与气垫阀，网状阀分为有抵触网状阀与无抵触网状阀。由于通常环状阀工作进程中阀片与升程限制器导向凸台有抵触，气垫阀工作进程中阀片与升程限制器气垫腔壁有抵触，有抵触网状阀工作进程中阀片与导向块有抵触，因此选用金属阀片的通常环状阀、气垫阀、有抵触网状阀都不能*适用于大型无油压缩机。目前，在大型无油压缩机中运用的选用金属阀片的气阀为图1所示无抵触网状阀。棱杆压缩机具有宽广的适用范围，凡是能够适用螺杆压缩机的场合，基本也适用棱杆压缩机。在现有工业技术的基础上应用棱杆压缩机技术，可以zui大限度地继承现有的螺杆压缩机技术，如在棱杆压缩机转子型线的选择与设计方面，以及在棱杆压缩机的轴承、轴封、同步齿轮、整机结构等的选型与设计方面，都可以充分利用现有螺杆压缩机的技术成果，这为棱杆压缩机的推广和本文根据棱杆压缩机的工作原理，设计了双边对称圆弧型转子型线，并进行了试验样机的主要零部件设计，然后对其压缩过程进行了基于CFD的数值模拟。

2转子型线设计棱杆压缩机中，转子的型线设计是整个棱杆压缩机设计中的关键任务。根据啮合规律，棱杆压缩机阳、阴转子上的凸棱式型面数与凹槽式型面数之比等于阳、阴转子节圆的直径或半径之比，通常优先选用阳、阴转子上的凸棱式型面数与凹槽式型面数之比为2/2、2/3、3/3、3/4等的转子组合方案，这样可以获得尽可能高的压力比。

与螺杆压缩机类似，棱杆压缩机的转子型线既有对称型线与非对称型线之分，也有单边型线与双边型线之别。对于螺杆压缩机而言，由于为了尽量降低泄漏三角形对整机泄漏和功耗的影响而设计了各种各样的不对称型线，但对于棱杆压缩机而言，由于在结构上不存在泄漏三角形，因而可以尽量使用简单的双边对称型线，这样既避免了转子型线上的尖点和应力集中，又保证了棱杆压缩机的设计、制造、调试方便。本文以双边对称圆弧型线为例说明型面数之比为2/3的转子组合方案的棱杆压缩机转子型线的设计过程

一、高效可靠的主机

其专有的转子齿形及结构设计、zui小的加工间隙、高精度的组装手段和在负载下的检验方法，*您对机组可靠性、性能和效率的要求。

二、优越的电控操作系统

机组采用智能化的微电脑控制系统，具备强大的故障诊断和保护功能，能在无人值守的情况下24小时为您工作，如机组发生故障，系统会根据不同情况作出相应的反应，及时提示您更换零部件并作必要的维护。操作特别简单，一触即进入自动操作状态。

三、经济的运行成本

系统采用0～*排气量无级调节，当用气量减小时，排气量跟着减小，电机的电流也同时降低；当不用气时，空压机空车运转，空车过久自动停机。当用气量增加时，恢复重车。节能效果*。

四、良好的环境适应性

超常的冷却系统设计，特别适用于亚洲高温、高湿环境。优良的隔振技术和降噪措施，使百坚牌螺杆空压机的安装无须的基础，只要留出zui小的通风和维护空间，就能安置好您的压缩机

低转速设计，运转更安静，寿命更长；

舌簧阀设计，效率更高；

空气滤清器芯采用进口滤纸制作，过滤及消音效果好，经久耐用；

电磁开关采用进口品牌，如：施耐德、台安等；

活塞环采用日本理研环，经久耐用，不上油；

呼吸器通道采用迷宫式结构，保证不冒油；

有关运动件经精密平衡，运转平稳，噪声低；

单向阀阀芯采用新型复合材料，保证不漏气；

风扇轮采用浙江大学技术，降温效果更佳。

适合16小时连续运转

维修保养

一、进气空滤芯的保养。 

空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。 

二、机油过滤器的更换。 

新机*次运行500小时后应更换机油芯，用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。 

三、油细分离器的维护更换。 

油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。 更换方法：拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。 移开油气桶上盖，取出油细。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。 装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。 

四、 螺杆式空压机配件机油的保养及更换。 

螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的本公司螺杆机油。 

新机磨合期500小时后进行*油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。 更换方法： 起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。 停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。 润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。