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简介

哈密供应螺杆空压机厂家，无油螺杆式空压机热回收系统产品介绍及工作原理产品特点介绍无油螺杆式压缩机的热能回收具有很大潜力。在工作过程中，*级和第二级的排气温度可达130℃，大部分热量被中间冷却器、后冷却器吸收。通过控制调节压缩机冷却系统中的冷水量，英格索兰无油螺杆式热回收系统轻松捕获85%的热量，该热能和冷却水进行热交换，可将热水加至70℃，在保证压缩机正常运行的前提下，zui大效率地实现了能源热回收及储备。该产品设计中，热回收模块、泵、阀安装紧凑，占用空间小；采用不锈钢热回收模块使导热效果达到将损失降至zui低，不影响压缩机的正常运行；闭环系统使冷却水循环达到；而且操作简易，维护简单，运行成本zui低，人机友好的PLC控制器实现自动控制和监管。

哈密供应螺杆空压机厂家，工作原理无油螺杆式压缩机热回收系统的原理示意图如图所示。在该系统中通过水泵不断将冷水输送到无油螺杆压缩机，压缩机散热产生的热量将冷水加热，然后输送到热回收模块，热回收模块相当于换热器，热水通过该模块的时候进行换热，可以达到用户想要的温度。此外该系统中还设置了保护系统，当热水温度不高时，热水直接通过旁路经电动调节三通阀继续进行循环；当热水温度过高时，热水则通过保护系统进行降温处理后经电动调节三通阀继续循环下去。

开关式控制方式：

从字面就可以明白，简单讲就是开机后进气阀打开，当压力传感器检测到管道压力达到设定的zui高压力时，卸载电磁阀打开，进气阀关闭;当压力降到设定的zui小压力时，进气阀又打开。如果压力始终维持在设定的zui高压力，到设定的停机时间时，空压机就会停机。卸载状态时，电机是不停的，处于空转状态(这是比较耗能的，所以工程师们才想到进气容量调节、变压缩段调节、变频调节等控制方式来节能，以及余热回收技术)。

容量可调控制方式：即进气阀(有的用蝶阀，有的用提升阀)阀片(芯)可微调，不是开关阀那种只有开和关两种位置模式。也就是说，开关阀只有0和1两种状态，容量可调控制方式可以在0～1之间调解(实际使用中，只在接近0时和接近1时调节)。启动后，压力传感器连续检测管道压力，控制器接收到压力传感器的模拟信号将其转换成数字信号，当压力接近设定的zui高压力(即1时)，控制器发出数字信号，经数模转换器将数字信号转换成模拟信号，用以控制进气阀执行机构按设计好的比例关闭进气阀阀片(芯)。

如果执行机构按程序执行到位，气压还是持续升高，那么当达到设定的zui高压力时，进气阀关闭，空压机就会卸载，进入到空载状态;当管道压力降到接近zui小压力(即0时)，控制器就会要求进气阀片(芯)的执行机构按设定的比例打开，如果即使进气阀处于部分打开的状态，压力还是持续降低，当压力达到zui小值时，进气阀全开。以上这种控制方式是电控调节的，还有制造商采用机械调节的(分别采用两个调压阀)。

容量可调控制方式，如果要发挥节能的效果，关键在选型。只有当选择空压机(或空压机组合)很接近实际用气需求时才能发挥出优势。

1.，节约能源。永磁变频螺杆空压机与普通螺杆压缩机比较，能源节约是zui有实际意义的，根据空气需求量来提供气源是的运行状态，节省电费在20%以上，约一年即可回收变频部分的资金。

2.运行成本降低。传统压缩机的运行成本由三项组成：初始采购成本、wei护成本和能源成本。其中能源成本大约大约占压缩机运行成本的77%。永磁变频螺杆空压机通过变频运行使能源成本降低至44.3%，再加上变频起动后对涉笔的冲击减少，wei护和wei修量也随之降低，所以运行成本将大大降低。

3.提高压力控制精度。永磁变频螺杆空压机的变频控制系统具有精确的压力控制能力。使压缩机的空气压力输出与用户空气系统所需的气量相匹配。变频控制压缩机的输出气量随着电机转速的改变而改变。由于变频控制电机速度的精度提高，所以它可以使管网的系统压力变化保持在±0.01Mpa变化范围内，有效的提高了工况的质量。

4.延长压缩机的使用寿命。永磁变频螺杆空压机的变频器从OHZ起动压缩机，它的起动加速时间可以调整，从而减少起动时对压缩机的电器部件和机械部件所造成的冲击，增强系统的可靠性，使压缩机的使用寿命延长。

5.提高变压器和电网的运行功效。普通机组启动或加载瞬间的电流波动，会影响电网和其他设备的用电，永磁变频螺杆空压机的变频机组平滑的启动和运行有效的启动电流的峰值减少到zui低程度，从而提高变压器和电网的运行功效。

6.降低噪音、更环保。一般工况下，永磁变频螺杆空压机的电机转速只有额定的60%~70%，有效的降低了空压机运行时的噪音。现场测定表明，噪音要比传统祭祖下降约3至7个分贝。

无油螺杆式空压机热回收系统节能效果及应用场合节能效果以英格索兰160kW空压机为例，1h浪费的量11.7万kcal，1d24h浪费的热量281万kcal，1年360d浪费的热量101160万kcal。英格索兰空压机配套热回收系统大约可以回收余热的50%左右，即占空压机轴功率的40%，则160kW空压机每年可回收热量50580万kcal。相当于每年节省0号柴油46t，折合人民币32.2万元；节省天然气52800m?，折合人民币21.1万元；节省用电55.3万kwh，折合人民币35.9万元；节省标准煤67.9t。总之空压机余热回收不仅能节能还应用多。压缩空气是通过空压机将空气压缩后得到的，使其含有一定的压力，以供给各行业生产制造中的用气设备使用。然而空压机本身是不具有过滤、干燥等功能的，因此从空压机直接排出的压缩空气中包含很多的杂质，主要是水、油和颗粒杂质所构成的。

如果不对其进行处理净化而直接使用，压缩空气中的杂质会对系统中的元件造成很大的危害，使设备的维护成本上升，使用寿命缩短，严重时还会对用气设备及zui终产品造成危害。

同时，压缩空气中含有相对湿度的水份，随着其在管道的冷却，其水份将析出，在压缩空气系统中，如果有水份，将会给压缩空气系统带来许多的弊端：使空压机的工作效率降低，并有可能造成生产中断；增加了运行成本和维护成本，对电磁阀、气缸、仪表等元件的维修费用会上升；对于用气质量高的企业，如食品、制药、喷漆、电子、气动控制系统等，如果压缩空气中含水高将直接影响产品的质量。

因此，使用螺杆空压机配置相应的后处理净化设备是必须、必要的。螺杆空压机的后处理净化设备主要由（精密）过滤器、储气罐、（吸附式或冷冻式）干燥机等组成一个完成的系统。因空压机本身设计标准，用户在选型时，只能按zui大需求来确定电机容量，造成空压机系统余量偏大。传统采用星三角降压启动，启动电流达到额定的2~3倍，直接影响到电网。

且多数空压机是连续运行，无法根据压力实现降速，导致空载运行时间过长，造成巨大电能浪费。

空压机节电

变频节能思路

1、集中控制方式

多台空压机集中控制。根据用气量变换情况，自动控制运行台数。

 (1)当用气减少到一定量时，通过减少加载时间，来减少产气量。

 (2)若用气量进一步减少，性能好的空气压缩机自动停机。

2、变频调速方式

取变频调速方式，降低电动机轴功率输出。改造之前，空压机达到设定压力时，即会自动卸荷；改造之后，空压机并不卸荷，而是降低转速减少产气量，维持气网zui低压力。这里有两个地方可以节能：

 (1)减少从卸荷到加载，这一过程的耗电。

 (2)电机运转降低至工频以下，可减少电机轴输出功率。

3、软启动节能

使用变频节能装置，利用变频器的软启动功能，启动电流从零开始，zui大不超过额定电流，减轻电网冲击、供电容量要求，延长设备、阀门的寿命。

4、功率因数补偿

电机无功功率，增加线损和设备发热，功率因数下降使有功功率降低，设备使用效率低下浪费严重，使用变频调速装置后，因变频器内部滤波电容作用，减少无功损耗，增加了电网有功功率。

空压机节能

余热回收节能思路

使用用户都知道，空压机运行温度很高，特别是夏季。*运行高温状态，零部件、润滑油更换平凡，因此空压机寿命大大缩短。而空压机余热回收，能够完*这个问题。

1、空压机余热回收原理

回收空压机油、气全部热量，冷水快速直热转换热水，经保温管至热水存储系统，在泵送至工厂用热水点。保持空压机长时间运行温度，提高空压机供气质量，减少空压机零件更换周期，停用原有冷却系统。

2、空压机余热回收突出优势

☆ *直热式结构：占地小，方便安装；控制简单，故障率低，降低维护成本；

☆ 回收效率高：可油气双热回收，进出水温差大，热回收效率高；

☆ 压缩空气零压损：采用高效压缩空气余热回收器，不改变空气的流道，做到零压损;

☆ 确保空压机稳定运转：维持油温在工作范围，延长空压机的使用寿命。当今空压机市场，广大厂商和用户追求的是节能省电。对于螺杆式空压机来说，节能型的可分为普通变频系列和永磁变频系列两种。普通变频是通过外挂变频器的方式调节电机转速，达到节能的效果。变频空压机常常是在部分负荷状态下运行的，而永磁电机可以弥补变频空压机能效低下的缺点。

永磁变频空压机zui大的优点就是节能，一般可节能10%~30%左右，节能的多少取决于空压机的实际工况和变频器的参数设定。其中zui大的因素就是实际工况影响，当用户的用气状况起伏大，其节能效果就越好，zui直接的反映就是空载时的时间占全部工作时间的比例。

永磁变频空压机可实现软启动，启动电流小，减少了对电气元件的冲击，不会对用电设备造成伤害，延长了电机、主机及轴承的使用寿命。高效节能控制系统，可防止空压机频繁的加卸载，各类相关的电磁阀和气动元件都*地较少了动作次数，大大降低了故障率和维修费用。

空压机通过变频器来控制永磁电机转速，组成一个变频闭环的控制系统，实现恒压供气，多用多产、少用少产、不用即停、有用即软启动产气，*杜绝了无用功的能源损耗。另外，当排气量减少时，电机的转速减慢，此时空压机的噪音也比全速运行时的噪音要小得多。

一、压力容器类别划分方法：

 (1) 基本划分：压力容器类别的划分应当根据介质特性，按照以下要求选择类别划分图，再根据设计压力p(单位MPa)和容积V(单位L)，标出坐标点，确定压力容器类别。

 (2) 多腔压力容器类别划分：多腔压力容器(如换热器的管程和壳程、夹套容器等)按照类别高的压力腔作为该容器的类别并且按照该类别进行使用管理。但是应当按照每个压力腔各自的类别分别提出设计、制造技术要求。对各压力腔进行类别划定时，设计压力取本压力腔的设计压力，容积取本压力腔的几何容积。

 (3) 同腔多种介质压力容器类别划分：一个压力腔内有多种介质时，按照组别高的介质划分类别。

 (4) 介质含量极小的压力容器类别划分：当某一危害性物质在介质中含量极小时，应当根据其危害程度及其含量综合考虑，按照压力容器设计单位决定的介质组别划分类别。

 (5) 特殊情况的类别划分。

如何摆平螺杆空压机漏机油的小毛病

前几天接到一客户问起：他们家使用的螺杆空压机电机漏油是啥原因及怎么解决？后我们售后人员是按以下方法询问客户了解情况及解决办法的：

1、首先了解电机那漏油，漏的是机油（即电机中轴承润滑油）还是空压机使用的螺杆油，即油的颜色是黄色，也称黄油。

2、如果是机油的话，那就是电机中轴承润滑油往外漏，那基本上能确定是电机上的挡风圈磨损或损坏，需要更换，但是问起的那客户就是这原因，漏机油，后来换了挡风圈问题也就迎刃而解了（特指联轴器链接的螺杆空压机）

3、如果是漏螺杆油的话，那就的考虑到是否与电机连接的回油管螺丝是否有松动，如有松动请检查并拧紧。空压机安装场所的选定是zui被工作人员所疏忽，往往空压机购置后就随意找个地方，配管后随即使用，根本无事前的规划。殊不知如此草率的结果，却形成了日后空压机的故障，维修困难与空气品质不良等后果，所以适当的安装场所是正确使用空压机系统的先决条件：

 (1) 选择采光良好的宽阔场所，以利于操作、保养和维修时所需的空间和照明。

 (2) 选择空气湿度低、灰尘少，空气清新且通风好的场所，避免水雾、酸雾、油雾，多粉尘和多纤维的环境。

 (3) 按照《压缩空气站设计规范》的要求，压缩空 气站机器间的采暖温度不宜低于15℃，非工作时间机器间的温度不得低于5℃。

 (4) 当空压机吸气口或机组冷却风吸风口设于室内时，其室内环境温度不应大于40℃。

 (5) 如果工厂环境较差，灰尘多，须加装前置过滤设备，以保证空压机系统零件的使用寿命。

 (6) 当单台排气量等于或大于20m3/min，且总安装容量等于或大于60 m3/min的压缩空气站，宜设检修用起重设备，其起重能力应按空压机组zui重部件确定。

 (7) 预留通道和保养空间，按照GB50029－2003《压缩空气站设计规范》的要求，空压机组与墙之间的通道宽度按排气量大小为0.8～1.5m的距离。

压缩机补油

在运行状态下，压缩机的油位应保持在zui低与zui高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油面低于zui低油位，应及时补充润滑油，方法是：

①停机等内压释放完毕（确认系统无压力），拉下电源总开关；

②打开油气分离罐上的加油口，补充适量的冷却润滑油；

③空气压缩机正常运行后的换油时间参见定期wei护保养表。螺杆空压机进气阀工作原理对于螺杆空压机进气阀的一个总的规律就是：进气阀得电加载，失电卸载。

有时候我们的设备有在卸载的情况下出现电流稍微有点大，22KW的卸载时电流有31A。初步怀疑进气阀没关严，因为在没用气的时候，机器卸载后，压力还会慢慢上升，有时会高压报警停机！而且在停机后，机器内部还有一些残余压力无法卸放（在6公斤左右），导致再次启动时，主机过载。

当螺杆空压机进气阀属于常开式进气阀，螺杆空压机在没有加载时电磁阀是打开的，压缩机加载后电磁阀是关闭的。当电磁阀打开时，会有一路气体去关闭进气阀，但是不能*关死，还要保留进气空间，以wei持压缩机润滑所需要的zui小压力，这个压力一般在1.5bar；电磁阀关闭后，压缩机会进入正常工作状态，直至到设定的工作压力，这取决于用户。

该进气阀有两路管，一路放空；一路放掉阀中余气，保证压缩机正常加载。卸载时，电流过大，说明罐压较高，进气阀开度梢大，请调整放空螺钉，保证罐压不会太高。

螺杆空压机停机后，罐压一般在60秒左右就可以*排空，即压力为0，而你的罐压

可能是管路直径过细；

组合阀孔口过小或是否杂物堵塞。

卸载后，压力会有轻微的来回升高，但这个只是平衡需要，而且时间很短。不会上升到高压停机，高压停机应该是空压机电磁阀存在问题，请检查它是否完好，是否可以正常工作。不论什么样的进气阀，都应当在卸载时wei持罐压在1.0~2.0BAR之间。过高对于螺杆空压机的能量是很大的浪费。

螺杆空压机进气阀打不开的原因与解决方案 螺杆空压机的进气阀是控制储气罐内空气压力的组件，常用的进气阀有旋转碟片结构和往复阀板机构，利用碟片或阀板开启或关闭进气口，控制进入机头的气流。

有两种控制方式：一种是开关，当储气罐压力达到高限设定值，关闭进气口，当压力降到低限设定值，重新打开进气口。另一种是，当储气罐达到一定压力时，旋转碟片在比例阀的控制下微闭进气口，当储气罐压力进一步增大时，进气口进一步缩小，当储气罐压力略有减少时，进气口将有所加大，使压力稳定在一定范围。当压力未达到容调压力，进气阀碟片全开，进气口*打开。

而在运转的情况下，螺杆空压机的进气阀出现关闭会有哪些原因呢，解决的办法有哪些呢？我们来简单的探讨一下吧！

1、控制管道中水份过多，每天保养控制管道。

2、进气阀工作出错； 检查气缸，阀套等部件，如必要则更换。

3、空气进气阀卡死； 检查进气阀，阀套，或轴，如必要则更换。

4、进气阀弹簧断裂； 更换弹簧

5、电磁阀故障； 按需要修理或更换，更换前应检查接线情况。

6、往复阀损坏； wei修或更换。

7、电磁阀电线接头松动； 检查并拧紧电线端子。

这些都会引起螺杆空压机进气阀出现故障，在生产运作的时候应该谨慎处理。 进气阀一般为常闭阀，防止启动时大量气体进入机头，加大电机启动电流。

螺杆空压机进气阀上有一个进气旁通阀，用来防止机器启动和空载时，机头内形成高度真空，影响润滑油的雾化。

1、储存空气，满足用气设备突然瞬间用气量加大的需求；

2、储存空气，消除管路中气流的脉动；

3、初步冷却空气，让一部分液体水析出。故储气罐要定期排水；

4、可以保障空压机自动的关停，在设定压力下储气罐一打满气空压机就会自动停机，不至于让空压机一直运行而浪费电能。

储气罐作用的延伸：

理论上讲储气罐越大越好，可以减少空压机频繁启动的次数。星三角启动属工频启动，电机启动的瞬间电流是额定电流的7倍左右，频繁启动对空压机的电器部分的损害是比较大的，使电器部分的寿命降低，同时对电网的冲击比较大，影响其他用电设备的正常使用。

变频空压机属软启动，启动电流是额定电流的2倍左右，影响不是很大。

Q：螺杆空压机的储气罐不要可以吗？

热心网友一：空压机出口的储气罐不仅能起到稳定出气压力、缓冲等作用，同时，还有一个重要作用一般用户不会注意到，那就是，防止空压机停机期间，压缩空气管道因为某种原因返回液体，倒灌入空压机中，因其损坏。如果去掉这个储气罐，则在管道设计时，要采用倒U型弯设计来起到同样的作用。不知道说得是否对，请指教。

热心网友二：储气罐的作用是wei持压缩空气系统的管网压力不要出现大的波动。由于压缩空气系统末端的用气量一般不可能是任何时候都是平稳的，所以要利用储气罐来平衡系统压力的平稳和减少空压机的频繁加载和卸载。另外一个作用是对经干燥后的压缩空气再次进行冷却，以减少压缩空气中水份的含量。

对于个别的压缩空气系统，如空压机的排量很大（如离心式空气压缩机），系统管网的体积也比较大（管路直径大且长）且用气比较平稳的情况，也可以不配备储气罐。

热心网友三：空压机内部没有存储压缩空气的地方，一旦压缩空气产生就必须被用掉，这样的工作方式不理想，有了储气罐，可以先将压缩空气打到储气罐里到一定气压，然后用到气压降到一定程度，压缩机再启动，这样无论是从能源利用角度还是压缩空气质量方面都更理想。所以没有储气罐是不行的。

热心网友四：对于所需压缩空气量小使用不频繁的设备，空压机不要储气罐可以。但考虑到空压机性能的稳定，压缩空气的压力恒定及质量，配储气罐。