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安平县佰格金属丝网制品有限公司


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天津声屏障 隔音板

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更新时间:2023-11-30 09:02:00浏览次数:218次

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经营模式:生产厂家

商铺产品:7562条

所在地区:河北衡水市

联系人:王达 (经理)

产品简介

详细介绍

天津声屏障 现今用地资源紧张,城市老城区中的道路景观已不能更改,住宅区建筑早已成熟。其中设计和施工每一环节的,从而使声景观保持有利于人类身心发展的动态平衡[3]。公路交通噪声污染对沿线居民正常生活、工作、学习、休息的程度和范围也随之加剧和扩大。因此,在声屏障的设计与施工中,而是融入到园林景观中,与各个年龄阶段的人产生交流互动,可触、可视、可探。实际中声屏障是有限长的,因此声屏障的降噪效果。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在公路侧旁的墙式构造物。隔音墙是公路,铁路及工业噪声的有效的办法。它能使声波在传播途径中受到阻挡,从而达到在某特定位置上的降噪作用。隔音墙不能全部阻挡噪声,但可以噪声等级8-15分贝以上。在日常中对其进行是很必要的,一般金属声屏障在初次安装时要对其表面进行清理,保持其表面的干燥。就是针对这些工业噪音,安装隔音设施减弱噪音,其中包括吸声、隔声、隔振、消声、减振等常用控制技术,是用来工业噪声的有效办法之一。还有隔音墙设置高度有限,一般高速在3-4米,对高层建筑发挥良好隔声降噪效果高速路临近噪音区域如:密集小区、村庄、、学校等场所。公路声屏障应用范围:通用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学噪声治理的降噪产品。公路声屏障,高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A),高达20dB(A)。隔音墙的向声源方向伸出一个挑檐,就相当于将整个声屏障向声源方向,可以有效地阴影区域的深度和面积。其中高速公路与居民区噪声处理常用在马路和住宅间设立屏障或植树造林, 但是有效可行的的设施就是声屏障; 

天津声屏障 本产品多为百叶孔声屏障,覆盖高吸收聚酯纤维无纺布,背板为波形钢板,这一设计可视线的吸音性能。同等厚度亚克力板的30倍,用3kg锤以下两米坠下也无裂痕。人们居住的场所都临近公路,而人们生活起居的小区是需要安静的,吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成小区声屏障。表面处理采用热镀锌+喷塑,声屏障稳固方面,加增斜撑。面对日益严重的交通噪声,各国专家都在极力一种在不城市整体景观的前提下能够短期内及时有效控制交通噪声的措施,而设置声屏障降噪几乎所有要求,因此成为国内外广泛认可的控制交通噪声的。噪声源的控制措施有两种:一是综合控制机动车辆整车噪声源;造成这样的主要原因是,大多数声屏障的设计没科学依据,盲目性比较大本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线,不受气候及天气影响可根据声源与接收点之间的距离设计,屏障的高度一倍,则其减噪量可6dB,声屏障的减噪效果与噪声的成分关系很大,对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好,随着经济的高速增长,城市化逐步加快,交通事业*发展,城市道路交通噪声污染日益成为影响城市的突出因素,严重影响着城市居民的正常生活和身心健康。通过对声屏障降噪效果的分析,研究了倒L型声屏障的损失与噪声频谱的关系。

它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施(如防撞墙与硬路肩等)上;立柱是声屏障的主要受力构件,它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等,将立柱上的底法兰与基础连接牢靠,以达到整个声屏障的受力要求,防腐蚀能力及可靠性诸多因素。通过对噪声源的控制、传播的隔声手段和对接收者的保护措施能够有效的控制噪声的传播,这三种中,直接有效的降噪是控制噪声源。由调查结果可知,通过隔声屏障对拥堵地段进行声音隔离和降噪处理后,车辆产生的瞬时噪音声级明显有所。交通噪声是道路两侧的住宅、文教区和的主要污染源,可以说已发展成为一种污染公害。而随着声屏障技术的不断发展,声屏障在各国了大规模应用,起到了其他降噪手段所不能代替的作用。此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击以及我国各地区不同的气候条件,屏体面板板材上百叶孔,百叶型设计充分考虑防水、防尘,其角度设为45度,还有就是立柱的建设比较稳固。它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学噪声治理的降噪产品。声波遇到声屏障一部分被放射回来,当有双侧声屏障时会出现声波多次反射的情况。声波会越过声屏障顶端传播并在声屏障后面形成声影区,绕射声的声量级小于直达声的声量级,声量级之差称作声屏障绕射减噪量,并随着绕射角增大而增大。应该考虑交通性、经济价值、外观等因素。同时,还应该从声屏障材料的防腐、防潮和防老化、防火等要求来考虑。




 

 

关键词:无纺布

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