由于垃圾蓬松的特性，即使将一个垃圾斗装满，也不会很重，也就是有体积没重量，生活垃圾更是如此。如此蓬松的垃圾，让垃圾车去运输，一个垃圾斗塞满了，却没装到什么东西，却还必须运送一趟，实在是对资源的一种浪费。不过大型压缩垃圾车厂家倒是解决了这个问题。可以将蓬松的垃圾压缩起来，将里面蓬松的空隙挤压掉，只留下被压的板实的垃圾物，这样就能大大提高垃圾车的运送效率，不至于多次的来回跑，浪费燃油。

    这款车采用东风汽车公司生产的小多利卡底盘改装而来，底盘型号为DFA1070SJ35D6，属于轻型载货车底盘，底盘尺寸为5845×1900×2220（毫米），经过改装之后，整车尺寸为6850×2050×2600（毫米）。

     大型压缩垃圾车厂家在动力方面，配备朝柴CY4102-CE4F型柴油发动机，直列四缸，排量3.8升，大功率73千瓦，与发动机匹配的是五速手动变速箱。底盘方面，采用了1.8吨前桥，3.5吨后桥，前后桥轴的载荷分配为前轴2.92吨，后桥为4.38吨，主要重量还有由后桥承担。轮胎规格为7.00R16的钢丝胎。

      经过改装后的整车整备质量为5.3吨，而它的额定载重质量为1.87吨，车型的有效容积为6立方米，车厢呈圆弧状，车厢材料采用武钢优质Q235碳钢板材，厚度为边板4mm厚，底板5mm厚，能够适应非常大的压缩力量，不会因为压缩的太厉害而导致车厢破裂。

车的分类：

勾臂式车——适用于城市街道，可一车配多斗，在节约成本的同时大幅城市梳理流通。

摆臂式车——适用于固定中转站，可一车配多斗，转运周时，加大囤放量。

挂桶式车——适用于小区、工厂、街巷等以桶为载体的收集处，可与各式桶相匹配。

密封式车——适用于城市，乡村收集及转运，可以有效杜绝污染。

压缩式车——适用于处理大批量生活，车厢可自主进行收集—压缩—转运—处理。

对接式车——可与压缩站，车，搭配使用，大批量转移。

服务体系

一、服务体系是体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000体系认证（注册号05706Q10355ROM）。

二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和手册，结合市场和用户的要求，给予保障。

三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！

四、服务机构：在销售公司下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和各驻外机构的服务工作。侧装压缩车

服务原则

在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门实行三包服务。