行车式刮吸泥机

一、工作原理

    行车式刮吸泥机一般停驻在沉淀池的出水端，先向水封箱内注水，浸没住管口上方约100mm，同时启动真空泵抽吸吸泥管内的空气，管道内形成一定真空后，泥水则会通过吸泥管源源不断地将污泥抽向池外排出。此时电点压力表的触点信号关闭真空泵，同时启动驱动电机使排泥机沿钢轨前进时，吸泥管不断吸泥排泥，到达沉淀池另一端，碰触返程行程开关时，驱动电机先停止然后反向运转，排泥机开始返程运行排泥，当运行到初始位置时，碰触行程开关，吸泥机停止，电磁阀自动打开，使空气进入虹吸系统，将真空破坏，则停止排泥。

二、行车式刮吸泥机的特点：

　　行车式刮吸泥机是在总结我国多年来设计、运行经验的基础上选用国产更新换代元、器件设计的吸泥机，具以下特点：

　　1、采用潜水堵塞泵吸泥，可扬程运行，性能好，重量轻，克服了过去使用液下泵因轴长易引起振动而产生的磨损及安装、维修困难的缺陷；

　　2、采用小容量潜污泵，可实现每台泵只带一个吸泥咀的吸泥系统。从而即使在沉淀池出水端具纵向出水槽及其支墩的给水工艺布置，吸泥机仍然通行阻，了长范围内的排泥效果；

　　3、泵/虹吸两用省电：在具虹吸排泥条件的沉淀池，也可充分利用出水堰和排泥口的位差，在潜污泵启动出泥后切断潜污电源，由泵吸转换为虹吸，既省电又省去了系统抽空装置；

　　4、主梁结构，对于大跨度平流沉淀池吸泥机采用桁架式或“L"型组合梁；中、小跨度的斜管池吸泥机采用单或m管式梁、型钢梁；特别是斜管沉淀池水中洗输泥管既为通道又作承载构件，因而用料省且。

　　5、可选的传动装置，驱动装置中关键部件--采用新产品轴装式或法兰安装式减速器，需对中、、、重量轻。

三、行车式吸泥机由工作桥、 驱动行走装置、 吸泥系统、 撇渣装置、 电控柜、 虹吸发生器等组成。在斜管沉淀池中使用时，还需安装池底吸泥架和吸泥吊架。
传动装置:采用轴装式减速机作为驱动动力，装在行车两端梁上，为双驱动，，装卸方便，其上设过载保护装置，当设备驱动过载时，起停机保护。
吸泥系统:采用四台潜污泵作为吸泥动力，装在行车平台上，与排泥管路相连。行车沿池长方向运行时，潜污泵将池底沉淀污泥吸至管道中，经排泥管路排列到泥槽内。
撇油装置:吸泥机上装撇油刮板将池体内漂浮的浮油刮集到池体的两端，再由池体两端的排油装置排除。
排泥管路:与潜污泵相连，用来排除排污泵吸至管路中的污泥。
吊架:与行车平台相连，用来支承悬挂吸泥管路及刮泥板等。
刮泥板:用来刮集沉淀于池底的污泥，其结构呈菱形更效的实现刮集污泥的，刮泥板底端距池底一定的距离，为减小设备在运行中的阻力，且使污泥更好的流动性，便于潜污泵吸排。

行车式刮吸泥机

电气控制箱:该机具手动、紧停、反向、切断、延时等控制功能，若发生故障或维修原因可通过停止按钮关闭电机，实现紧急切断。
行车运行到沉淀池两端时，通过限位开关，可将行车停留或反向运行，控制箱内设延时装置，可调节延时时间来控制设备运行的时间间隔。另外还吸泥泵的开、停与行车分控，以及漏电保护功能。
行程控制装置:安装在驱动装置的两端，与钢轨上的限位质子相碰撞，实现行车的往复运动。
行车式刮吸泥机由四点支撑行走大梁横跨在平流式沉淀池上，双边驱动，池两边均铺设钢轨，从池的一端运行到池子的另一端，边行走边吸泥，撞到行程控制，折返行走，回程吸泥，完成一个工作周期。