纯料四氟板耐磨耐腐蚀

PTFE 聚四氟乙烯）俗称塑料王、F4、或铁氟龙。采用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压成型制得可制成板材、车削膜、管。可压制推制成型。可与石墨等混合制成板、棒、盘根、绳、生料带。  特性： 1.使用温度范围十分广泛(摄氏从-200度到+260度)。 2.基本上对所有化学物质都具抗腐蚀性除了一些氟化物和碱性金属液。 3.*的机械性能包括抗老化性特别对于弯曲和摆动方面应用。 4.杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470测试步骤, 在空气中被规为阻燃材料。 5.优良的绝缘特性(无论其频率和温度如何) 6.吸水率极低，并具有自润滑性和不粘性等一系列*的性能 7.低摩擦系数 耐磨性能非常好  应用：密封/垫圈、环材、耐磨板/座电、绝缘零件、抗腐蚀性行业、机械零部件、衬层、石油及天然气、石油化工业、化学行业、仪器设备生产商等。   规格：特殊尺寸可定做板材：厚*宽=0.3～1.5mmx300mm;     厚*宽=2～60mmx600mmx600mm;棒材：直径：6～200mm.x 200mm / 1000mm  颜色：白色聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。 1.用途： 聚四氟乙烯车削板适用于-180℃—+250℃温度下，在各种腐蚀性介质中工作的衬垫，密封件和润滑材料，还制成在各种频率下使用的电绝缘另件等。 2.外观： (1)板材的颜色为树脂本色。 (2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。 (3)允许有轻微云斑状的松紧现象。(4)允许有10×10cm2面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个，直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。 3、物理机械性能应符合下表要求： 试验项目 单位 指标值 车削板 模压板 比重 —— 2.1-2.3 2.1-2.3 拉伸强度 MPa ≥15.0 ≥15.0 断裂伸长率 % ≥150 ≥30 耐电压 KV/mm 10 —— 注：本标准符合QB/T 3625 1999中华人民共和国专业标准。 4.规格：(单位：mm) 名称 厚度 宽幅 长度 车削板 0.1～7.0 5-900 不限长度 1000 1200 2000 2600 .
聚四氟乙烯板的特性： 
1.使用温度范围十分广泛(摄氏从-200度到+260度)。 
2.基本上对所有化学物质都具抗腐蚀性除了一些氟化物和碱性金属液。 
3.有*的机械性能包括抗老化性特别对于弯曲和摆动方面应用。 
4.杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470测试步骤, 在空气中被规为阻燃材料。 
5.优良的绝缘特性(无论其频率和温度如何) 
6.吸水率极低，并具有自润滑性和不粘性等一系列*的性能。 
四氟板标准 外观： (1)板材的颜色为树脂本色。 (2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。 (3)允许有轻微云斑状的松紧现象。 (4)允许有面积上存在直径为非金属杂质不超过个，直径为的非金属杂质不超过个。
聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。聚四氟乙烯车削板（宽×厚 单位：毫米）1000～2000×0.5～3.0纯料四氟板耐磨耐腐蚀
聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯模压板（长×宽×厚 单位：毫米）1500×1500×3～350×350×100
四氟板使用温度：-180—+260C
使用压力：6.4Mpa
蠕变松弛：10%
拉伸强度：≥15.0MPa.