四氟模压板*规格可定做

四氟板由纯四氟原料经模压或车削等工艺精制而成。在已知的塑料中，四氟具有较好的耐腐蚀性，不老化，低磨擦系数，耐磨擦。能安全使用在 -180~+260C的温度范围内。
聚四氟乙烯产品优点：
耐高温——使用工作温度达250℃。
耐低温——具有良好的机械韧性；即使温度下降到-196℃，也可保持5%的伸长率。
耐腐蚀——对大多数化学药品和溶剂，表现出惰性、能耐强酸强碱、水。
耐气候——有塑料中较好的老化寿命。
高润滑——是固体材料中摩擦系数较低者。
不粘附——是固体材料中较小的表面张力，不粘附任何物质。
无害——具有生理惰性，作为*和脏器*植入体内无不良反应。
四氟板标准 外观： (1)板材的颜色为树脂本色。 (2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、 痕等缺陷。 (3)允许有轻微云斑状的松紧现象。 (4)允许有面积上存在直径为非金属杂质不超过个，直径为的非金属杂质不超过个。
聚 车削板是聚 树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。聚 车削板（宽×厚 单位：毫米）1000～2000×0.5～3.0
聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚 模压板（长×宽×厚 单位：毫米）1500×1500×3～350×350×100
四氟板使用温度：-180—+260C
使用压力：6.4Mpa
蠕变松弛：10%
拉伸强度：≥15.0MPa
断列伸长率：≥150% 。
四氟板宽度为：1000mm 1200mm  1500mm  2000mm  2.4mm  2.7mm四氟板分为模压板和车削板两种，模压板是由聚 树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板由聚 树脂经压坯、烧结、旋切而成，在已知塑料中它具有 的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有较低的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180%°C  -  +260°C使用。
四氟板具有很好的电性能，特别是绝缘介电强度高，使其很适用于电线电缆。中到高分子量等级具有*的抗冲击性，在常温甚至在-40F低温度下均如此。各种等级四氟板的*特性是四种基本变量的适当结合：密度、分子量、分子量分布和添加剂。不同的催化剂被用于生产定制特殊性能聚合物。这些变量相结合生产出不同用途的四氟板品级；在性能上达到的平衡。具有良好的化学稳定性，可以抵抗大部份酸、碱、有机溶液以及热水的侵蚀。电气绝缘性好。
    四氟板（高密度四氟板）熔点约为130℃，相对密度为0.941~0.960。它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。熔化温度220~260C。对于分子较大的材料，建议熔化温度范围在200~250C之间。
聚四氟乙烯(PTFE)具有极优的化学稳定性，能耐所有强酸、强碱、强氧化剂，与各种有机溶剂也不发生作用。PTFE使用温度范围较广，常压下可以*应用于-180℃~250℃，在250℃高温下处理1000h后，其力学性能变化很小。PTFE具有很低的摩擦因数，是一种良好的减摩，自润滑材料，其静摩擦系数小于动摩擦系数，因此用以制作轴承有启动阻力小，运转平滑的优点。
四氟模压板厚度：1mm—100mm
固定磨具宽度：300mmx300mm 450mmx450mm 500mmx500mm 600mmx600mm 800mmx800mm 1000mm*1000mm 1200mmx1200mm
四氟车削板厚度：0.5mm—12mm
四氟车削板宽度：1000mm 1200mm 1500mm 2000mm 2500mm.
四氟车削板长度：和厚度有关。
聚四氟乙烯板（PTFE板）用途：
 1、适用于各种腐蚀性介质下工作的反应釜、贮槽、阀门和容器的衬里、衬垫等。
 2、可作防腐管道的内衬，防腐辊筒的包覆，机械滑动道轨的无油润滑和减磨防粘材料。
 3、可制成各种频率下使用的绝缘件等氟塑料中数量大、用途广的材料。
 楼梯建筑聚四氟乙烯板在建筑行业的广泛应用，新的问题随之而来，对于建筑行业的新兴材料我们如何鉴定其质量好坏？
 1.外观：铎耀聚四氟乙烯板外观应该光滑，不应出现密集点状颗粒。
 2.颜色：树脂本色，通透性强。
 3.韧性：铎耀纯料聚四氟乙烯板韧性较好，连续180度弯折，不出现断裂现象。
本公司始终坚持“以质量求生存、以信誉求发展”的经营理念，以市场为导向，以服务为宗旨，热情为客户提供高质量、高标准的产品，用户的需求即是我们的追求。热情欢迎各界人士、新老客户与我们真诚合作，携手奋进，共创美好的明天。四氟模压板*规格可定做