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气动调节阀的工作原理及操作方法
2018-8-29 阅读(9402)
气动调节阀是一种借助空气压缩来控制阀门的五金气动控制阀门，它的出现极大的方便了相关行业的工程作业，也为企业节省了很多能源成本。有用到气动调节阀的企业员工必须要了解其工作原理，以及正确的操作方法，才能准确无误的进行作业了。
工作原理：
气动活塞执行机构采用压缩空气作动力源，通过活塞的运动带动曲臂进行90度回转，达到使阀门自动启闭。它的组成部分为：调节螺栓、执行机构箱体、曲臂、气缸体、气缸轴、活塞、连杆、万向轴。
气动调节阀的工作原理：气动调节阀由执行机构和调节机构组成。执行机构是调节阀的推力部件，它按控制信号压力的大小产生相应的推力，推动调节机构动作。阀体是气动调节阀的调节部件，它直接与调节介质接触，调节该流体的流量。
操作方法：
气动调节阀操作时的启闭方向，一律应顺时针关闭。
由于管网中的气动控制阀，经常是人工启闭，启闭转数不宜过多，就是大口径阀门亦应在200-600转内。
为了便于一个人的启闭操作，在管道工压状况下，大启闭力矩宜为240N-m。
气动控制阀启闭操作端应为方榫，且尺寸标准化，并面向地面，以便人们从地面上可直接操作。带轮盘的阀门不适用于地下管网。
气动控制阀启闭程度的显示盘：
①气动调节阀启闭程度的刻度线，应铸造在变速箱盖上或转换方向后的显示盘的外壳上，一律面向地面，刻度线刷上荧光粉，以示醒目；②指示盘针的材质在管理较好的情况下可用不锈钢板，否则为刷漆的钢板，切勿使用铝皮制作；③指示盘针醒目，固定牢靠，一旦启闭调节准确后，应以铆钉锁定。
若气动调节阀埋设较深，操作机构及显示盘离地面距离≥1.5m时，应设有加长杆设施，且固定稳牢，以便人们从地面上观察及操作。也就是说，管网中的阀门启闭操作，不宜下井作业。
