沧州盛邦管道集团有限公司

主营产品: 钢套钢保温管,钢套钢直埋保温管,聚氨酯保温管,预制直埋保温管

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DN200内蒙古钢套钢直埋保温管厂家
内蒙古钢套钢直埋保温管厂家
参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 DN200
  • 品牌
  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 沧州市

更新时间:2020-05-02 14:55:23浏览次数:422

联系我们时请说明是环保在线上看到的信息,谢谢!

【简单介绍】
材质 20 导热系数(常温) 1.6
等级 5A 低温弯折≤ 2.3
断裂伸长率 1.2N/cm 加工定制
抗弯强度 2.8 适用领域 小区供热,火电厂发电
内蒙古钢套钢直埋保温管厂家
管子组对前,用经纬仪复测管道中心线及标高应符合设计规定,检查坡口质量,坡口表面应整齐、光洁、无裂纹、锈皮、熔渣和其它影响焊接质量的杂物,有不合格的焊口应进行修整。

内蒙古钢套钢直埋保温管厂家

1.钢套钢直埋蒸汽管道的较大的特点就是安全系数比较高,使用的寿命也比较长,里面包含的结构和塑套钢直埋蒸汽管道是差不多的,由于外面的保护层换成了钢管,如果直埋蒸汽管道在传输的过程中发生了破坏,钢管能够起到一定的延缓作用,防止发生安全事故,但是这种直埋蒸汽管道价格比塑套钢结构的管道要贵得多。

那么在安装直埋蒸汽管道的时候我们需要注意些什么呢?此种管道耐高温、导热的系数比较低、强度高,还有防水层,是关系到管道成败关键的地方,防腐层是保证管道的使用寿命。

 

二、管道组对

1.管子组对前,用经纬仪复测管道中心线及标高应符合设计规定,检查坡口质量,坡口表面应整齐、光洁、无裂纹、锈皮、熔渣和其它影响焊接质量的杂物,有不合格的焊口应进行修整。

2.管子下沟后,使用三角架或在两沟壁架一钢管做吊点,对管进行微量调整,进行管口组对,用电焊机进行点焊固定,管口组对时应做到:外壁平齐,对口错边量应小于1mm,管道安装倾斜度及安装误差应符合设计要求及规范规定。

3.管道安装允许偏差及质量标准:

 

4.点焊及正式施焊时,底线应搭在钢管侧,严禁搭在阀门、补偿器等管道元件上。

5.对口过程中严禁强力对口,不得撬动外护管。

6.两相邻管的螺旋焊缝在对口处应相互错开,距离不小于100mm。

 

蒸汽直埋管道是由内固定节或全固定节分割成段,每两个固定节之间的管段为一膨胀单元,其长度由应力计算及补偿器较大补偿能力确定,每一膨胀单元设一个内补偿器,用以吸收膨胀量。

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(1)全固定节或外固定节:一般设置在管道起点、终点及限制内外管或外管弯头变形处,与弯头的距离应依据弯头应力计算确定,需设混凝土固定墩使其固定。

 

(2)加强型内固定节:承受推力较大,一般设置在限制内管弯头变形处,与弯头的距离应依据弯头应力计算确定,一般设置在弯头附近较好。

 

(3)普通型内固定节:承受推力较小,为分割内管控制热伸长用,一般设置在内管两补偿器中间推力可以相互抵消处。

 

(4)内补偿器:为吸收内管热伸长用,一般设置在加强型内固定节一侧或普通型内固定节两侧,设置数量或间距与工作钢管工作参数有关,应依据管道应力计算及补偿器较大补偿能力确定。

 

(5)外补偿器:为吸收外护钢管热伸长用,根据设计需要可设置也可不设,如果采用一般是设置在全固定节或外固定节处。因外护钢管温度变化较小,设置数量很少。本工程不设外补偿器。

 

(6)疏水节:管道变坡低点及上下翻低点,收集凝结水用。需另设疏水阀,疏水阀井设置在管道附近,排出口引至附近排水沟等处。

 

(7)排潮管:排潮管是用于排出保温层中的潮气,由厂家预制生产,公称管径50 mm,一般约200m 设一个,地下水位较高时适当缩短距离,并应保证波纹补偿器、固定节排气畅通,排潮口引至地面以上隐蔽处并弧形下翻

 3. 为适应直埋蒸汽管道迅速发展的市场需求,近几年来我国广大科技人员、生产厂家在直 埋蒸汽管道技术的研究、开发、应用等方面,付出了大量心血,取得了长足进步。保温结构型式和选用材料之多样化,工程实践规模之大,世界上没有一个国家可以和我们相比。笔者 曾多次和德国布鲁格、意大利索克萨姆以及美国等多家公司交流,他们一般较大管径Φ500m m,用量也不大,而目前我国山东济南、河北石家庄、陕西西安、辽宁大连、河南、江浙等 地区所采用的直埋蒸汽管道已超过Φ500mm,有的已达Φ900mm。保温结构型式有内滑动、外 滑动,选用的耐高保温材料有微孔硅酸钙、玻璃棉管壳、热压珍珠岩、硅珠保温材料、复合硅酸盐等。保温结构型式、选用保温材料种类很多。因此在直埋蒸汽管道开发和应用领域, 我国并不比发达国家落后。

一方面肯定研究、开发方面的宝贵经验,另一方面也应清醒地认识到目前我国蒸 汽管道直埋敷设技术在研究、设计、生产、材料、检测等方面,尚存在着理论、技术、管理等方面诸多问题,距这项技术的完善还有很大距离。笔者通过对南、北方一些工程事故调研 发现,由于基础理论研究滞后于开发,设计计算不确,产品粗制滥造,施工马虎从事,运行违规操作等,造成部分蒸汽管道直埋不久便出现跑、冒、漏、伤带病运行问题, 遗患于后,危及安全生产。在此种情况下,应冷静、客观地对以往的实践进行实事求是的科学分析、研究、总结,继而加强科研力度,以促进蒸汽管道直埋技术的进一步提高和完善



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