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气流方向
横流式烤漆房：
气流从房的一端流向另一端。此种机型成本低，易安装。缺点是雾状物沿着车身侧面移动，且雾气不能从操作者的面部周围除去，工作环境不尽人意。室内烤漆温度不平衡。影响质量。
侧面下冲式烤漆房：
空气通过天棚的过滤装置进入烤漆房，由房的侧面墙根排出。这是中档价格的烤漆房。由于雾状物远离车身，且能从操作者的周围除去雾气，因而喷漆效果和工作环境均较理想。
全下冲式烤漆房：
体现了当今的技术。空气从天棚进入，通过地坑或地下室排放到外面。这种排气方式可得到较洁净的喷漆过程和安全的工作环境。但其成本高，占用空间大。加热方式
可以分成柴油烤漆房、电加热烤漆房、蒸汽加热烤漆房、远红外烤漆房、废机油烤漆房、天然气烤漆房等等。
丹阳汽车烤漆房废气处理工艺
漆雾处理
可以分成干式烤漆房和湿式烤漆房（水处理）两大类。
正常使用的烤漆房使用得多的是干式处理，所以过滤系统（主要是指初级过滤棉和次级过滤棉等）要定期检查并进行更换，否则轻则影响了烤漆质量，重则可能引起火灾。
随着科学技术的进一步发展，处理多余漆雾的方式越来越先进。许多的产品使用水处理烤漆房，将多余的漆雾经过处理溶解在水里，在处理漆雾的方式上取得了长足的进步。
烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。
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汽车喷漆烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的，习惯称为“汽车烤漆房
喷漆烤漆房 ,顾名思义就是在一个房间里对过滤喷漆对象进行喷漆，也被叫做烤漆房。传统的喷漆是在露天用喷头给器具（汽车，家具等）喷漆，但是这样方式对于大型器具来说会使喷漆质量降低，例如：喷漆过程中会把空气中的粉尘混合在油漆里，从而降低喷漆质量；具有不确定性浪费油漆，而且喷漆区域会非常脏；对于工作人员来说，一方面会很脏，另一方面会吸入大量油漆雾对身体不利。后来人们想把喷漆设定在一定的范围内，就产生了的喷漆房----抽风式喷漆房，在中国喷漆房是在上世纪90年代成都地区产生的。
