HAWE三通调速阀 哈威中国经销

德国哈威HAWE各种S型调速器，属于流量阀（DIN ISO 1219）的范畴，哈威调速阀用来无级地调节进入液压装置的有效流量。HAWE调速阀所调节的流量值，与系统压力和油液粘度无关保持为常数，其误差约+-3%。哈威三通调速阀工作压Pmax=315 bar，体积流量Qmax=130I/min。HAW二通流量阀可带旁通单向阀和针对任意流动方向的桥式回路提供。 HAWE三通调速阀 哈威中国经销

HAWE三通调速阀 哈威中国经销各种S型调速器，属于流量阀（DIN ISO 1219）的范畴，哈威调速阀用来无级地调节进入液压装置的有效流量。HAWE调速阀所调节的流量值，与系统压力和油液粘度无关保持为常数，其误差约+-3%。哈威调速阀工作压Pmax=315 bar，体积流量Qmax=130I/min。

哈威SF/SD/SK,SKR/SU型调速阀可作为二通和三通调速阀交货。它们可无级调节液压系统流量，而SU型调速阀可用于两档恒定的流量的调节。流量系数不取决于液压系统压力和介质粘度，并被稳定地保持在其zui小的偏差范围内。通过集成其它机能的阀（如溢流阀、卸荷阀或用外部Z口控制）可满足特殊要求。也可提供装有旁通单向阀和任意流通方向的桥式回路的二通调速阀。多种操作方式使此种调速阀更具有广泛的使用性。HAWE三通调速阀 哈威中国经销

哈威SF/SD/SK,SKR/SU型调速阀

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二通调速阀（节流阀与调节器串联）结构要点：先节流后减压，即压差调节器（压力补偿器）位于节流器的下流，由此具有良好的动态阻尼。二通调速阀仅工作于进油P口一侧配有溢流阀的场合，此时可以是进油调速也可以是回油调速。供货的结构：并联单向阀，用于非调速方向自由流通；或是配备桥式整流的单向阀组（双向流量可调）.

三通调速阀（并联型调速阀）结构要点：压差调节器（压力补偿器）与节流器并联连接。与二通流量阀相反，受控流量进入负载（-＞A），而分离出剩余流量（-＞R）；因此，仅适用于进油调速。这种调速阀具有负载敏感特性，即泵的出口压力不是固定值，而总是与当时的负载压力相适应。附加的控制功能是作为限压阀或旁路阀，这可以通过内置的先导阀或连接于Z口的遥控阀来达到。

哈威SF、SD、SK 和 SU 型调速阀有2通和3通流量阀。 它们用于无级调节液压设备中有效油流量。 对于 SU 型，可在两种恒定流量中选择。 流量值与系统压力无关，液压油粘度可保持在狭窄公差内。 其它控制技能（溢流阀和卸荷阀集成在阀内或通过 Z 控制接口在外部实现）与特殊要求相匹配。 2 通流量阀可带旁通单向阀和针对任意流动方向的桥式回路提供。 不同的操纵方式使该流量阀有广泛的应用范围。哈威三通调速阀，HAWE二通调速阀，HAWE二通流量阀，哈威三通流量阀，HAWE流量调节阀