一、气动两段式装车控制球阀 概述：
气动两段式装车控制球阀可以在打开或关闭过程中停顿一次，能够根据系统要求精确控制流量，气动两段式装车控制球阀尤其适用于化工或油品装车系统中，例如阀门一次全部打开，开始装车，当流量接近设定值时，阀门关闭到小流量状态，当达到设定值时阀门全部关闭。小流量可以在0~45%之间现场设定，比如5%，8%，10%，15%等，zui终达到精确控制。
气动两段式装车控制球阀、气动两段式装车控制球阀、气动两段式装车控制球阀
气动两段式装车控制球阀、气动两段式装车控制球阀、气动两段式装车控制球阀
二、气动两段式装车控制球阀 在化工与油品装车系统中的优点：
气动两段式装车切断球阀能尽可能地消除控制阀的突然开关而产生的“水击”现象，适应各种工艺，包括流速不稳定的单支和多支管路，较好地解决过冲问题，重复性误差小。
三、气动两段式装车控制球阀 在化工与油品装车系统中的应用：
在装车过程中，由于控制阀的突然开关，容易造成管道中的压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为“水击”或“水锤”现象。“水击”产生的压力峰值往往比正常工作压力高好几倍，且常伴有巨大的振动和噪声，使液压系统产生温升，有时会使一些液压元件或管件损坏，并使某些液压元件(控制阀、流量计等)产生误动作，导致设备损坏。因此，在本系统设计主要目标之一，就是尽可能的消除控制阀的突然开关而产生的“水击”现象。
除此之外还要求控制阀能达到以下要求：
·防止喷溅式进液
·低电压，低功耗，控制较简单
·启闭工作可靠、无泄漏，便于维护
·能较好地解决过冲问题，重复性误差小
·能适应各种工艺，包括流速不稳定的单支和多支管路
·为了保证系统的可靠性，提高装车精度，我们选择了气动两段式切断阀
气动两段式装车控制球阀
