明晟环保氨法脱硫：燃煤电厂SCR脱硝催化剂失活处理
未来几年，氮氧化物已经成为我国染物减排的重点，介绍并预测了国内燃煤电厂脱硝催化剂使用情况；探讨了催化剂失活的原因，以及针对催化剂失活，国内和目前再生和回收处理的方式，并提出电厂目前催化剂运行维护应注意的问题。
1、失活原因分析
脱硝装置催运行到一定周期后，脱硝效率下降，其主要原因催化剂活性在逐步衰减。失效催化剂的失效种类可分为物理堵塞、化学失活、烧结和磨损。物理堵塞是灰尘将催化剂的孔道和微孔堵塞，。化学失活的种类多，主要是金属影响，物理堵塞和化学失活的催化剂都能再生。
催化剂烧结是催化剂连续在高温下（高于450度）运行后，催化剂相态发生变化，比表面积减小。磨损是催化剂的机械强度发生了变化。烧结和磨损的催化剂不能再生。
2、失活催化剂的处理
2.1再生处理
再生主要是通过既定的工艺流程对失效催化剂活性予以恢复，目前能够成功推向市场的专业脱硝催化剂再生技术公司为数不多。
再生基本流程：
*步：超声波清洗；
第二部：浸泡、冲洗；
第三部：活性组分补充，将催化剂浸泡在含有活性组分的溶液中一段时间，补充因磨蚀等流失的活性组分；
第四步：热处理，通过热处理，使再生后的催化剂活性得到恢复。
以上四步是常见的处理方案，具体方案依不同的电厂催化剂失效原因而定。比如失效原因不同，浸泡液的成分和浓度会有所不同。
失活的催化剂有两种处理方式：再生和废弃处理。对于结构保存完整且仍具有一定活性的催化剂，进行再生处理，经检验合格后可继续使用；对于无再生必要的失活催化剂，进行废弃处理。
目前国内失效催化剂的再生处理已经有2种模式，现场再生和工厂再生。现场再生仅仅是把表面的沉积物和附载物用物理化学方法简单清除，再负载一定量的化学活性物质，催化剂内部的微孔无法得到有效的恢复，催化剂比表面不能得到还原，现场再生仅能成为应急的一种非正常的临时措施，而不能成为真正意义的催化剂再生。
现场再生过程中，失效催化剂中含有的V、Mo、W等以及清洗下来的As、Hg等金属会造成大量的废气、废水、废渣，加之现场没有有效的无害化处理设备和系统，极易对电厂周边环境和水质形成二次污染，对电厂工作人员产生较大的健康风险。
工厂化再生可以严格控制烘干煅烧的环境，这对化学活性物的负载过程的有效性至关重要，这些都是现场再生无法实现的。真正的工厂再生工艺是一个复杂的物理化学过程，也是为每一个客户量身定做的再生方案。
对于只是物理堵塞的催化剂来说，仅仅经过物理再生的方式就可以达到再生的效果；对于化学失活的催化剂来说，必须经过化学再生的方式才能恢复催化剂的活性。因此失效催化剂采用哪种再生方法，是根据催化剂的失效原因来确定，对于金属影响严重的催化剂，可采用酸液处理再生。对于As影响的催化剂，仅仅酸液处理可能不能*去除。在实际的再生工艺中，通常是几种方法结合使用。
2.2回收
回收利用主要是通过各种物理、化学方法把脱硝催化剂中有用的部分（如钢结构、V2O5等）提取出来循环利用，目前还没有大规模的推广应用；关于失效催化剂的回收还处于摸索阶段。国外不能再生的催化剂都是采用填埋的方式处理，但是国内的失效催化剂总量很大，如果全部填埋会占用大量土地，国家是偏向于能够利用。
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