多种配置可选择，轴距从3950mm到4500mm，发动机由玉柴和康机180马力大厂支持服务，前后桥与东风天锦一家的“红桥”德纳车桥，拥有摩擦熔接技术，高张力的新型合金钢桥壳，自重轻、强度高、密封性好；配置高集成化零部件，减少了其空间占用和自质量，同时有利于改善垃圾车勾臂油缸系统的工作性能。它做好的勾臂式垃圾车不仅可以用于18方的垃圾箱更胜任于10-12方的移动压缩垃圾站作搭档，8档变速箱，5吨前桥10吨后桥，排半带卧驾驶室，10.00钢丝轮胎，匹配的欧威沃品牌zui大承载16吨的勾臂上装，整车配有原厂动力转向，断气刹，ABS，原厂空调等更是比东风其它系列小偱环底盘价格适中且配置不低，驾驶室舒适度更是大副提高，看来今年的中型勾臂式垃圾车东风天锦与东风多利卡D9有得一拼了，在这个金9银10的车销售氛围下，相信会有更多的环卫车勾臂式垃圾车选择湖北东风系列底盘及车型，更多车勾臂式垃圾车车型价格：吴.
新中绿20吨25吨勾臂式垃圾车对大臂进行技术改进方案效果明显，自2017年5月1日成都行后，公司技术部对我公司客户郑总的建议进行汇总，特别是在百忙之中进行工艺改进，本以为外观的美也很重要，所以在设计勾臂式垃圾车大臂时在“L”型大拉臂直角处开一横向直口，达到臂身更服帖更美观，没想到这个开口里面的板材用的还是比较扎实的，不存在问题，但外面的一层切口面在经过*拉力作用下，切口开缝，这样对大臂后期的使用有一定的影响，所以我们对所有2017年5月1日以前的车型，特地委托当地维修处进行重新处理，处理方法如
