复合型声屏障组成构件都有哪些 声屏障处于道路两侧，所以应该尽量考虑到其防撞性；应该考虑声屏障对路基、桥梁结构、及行车的影响。此种声屏障的结构坚固，经久耐用，所用材料具有耐水性、耐热性，抗紫外线，不会因雨水、温度变化而引起性能或品质异常，了使用年限。外观大方，且灵活多变。可选用多种颜色涂料相结合，与周围相协调，形成亮丽风景线。声屏障主要包括砌块类型、板体类型和生物类型几种。声屏障的设计主要包括声的调查、声的分析和评价、明确声屏障噪声的目标值、交通量的分析、声屏障的选材以及结构设计等。声屏目标值设计分析：对声屏障进行设计之前，应该结合公路的声进行噪声的监测和评价，然后进行综合分析，并在路线的现场进行周密、逐点的调查和落实。当仅仅采取声屏障措施无法设计目标值或者、经济需要时，可采取综合的噪声防护措施，可采取声屏障与绿化、假路堑、等组合措施。不管是大城市、仍是二线、三线或者是更小的城市，工厂厂区声屏障所用原材料无害，是鼓励发展的环保型产品。起到对噪声的操控，可装配式施工，效率高、工期短，可节省大量工费;那么小区声屏障就应运而生了。噪音源越大隔音墙的厚度就会适当，这样整面隔音墙的厚度在5-10公分左右。屏体面板板材上百叶孔，声波撞到声屏障，就会陷到孔内，而板材中间是一层厚厚的吸音棉，噪音陷进里
声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。通常，声屏障对高频声可l0—15dB。主要作为共振吸声结构，其吸声特性与孔径的大小、穿孔率的高低、以及后背所加的多孔吸声材料等有关。现在我国各大城市噪声扰民现象较为突出，城市噪音社会生活噪声、建筑施工噪声、交通噪声扰民是群众反映的主要问题；撞击强度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亚克力板的30倍，用3kg锤以下两米坠下也无裂痕。是现代化城市的隔声降噪设施。一般来讲，桥梁声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。但是车流量等等噪音问题一直是居民区的一个点，那么小区声屏障就应运而生了。表面处理采用热镀锌+喷塑，声屏障稳固方面，加增斜撑。安装时都是预制成固定形状的单元，然后再固定在一定强度的载体上；为了噪声对接受者的侵害，冷却塔声屏障采用混合型声屏障，百叶孔具备防雨、防潮、防晒、防冻、防尘、防腐蚀、防强风等功能。可选用多种颜色涂料相结合，与周围相协调，形成亮丽风景线。严重影响工人的健康同时也给工厂附近的居民生活带来了诸多困扰，厂房声屏障就是针对厂房内机械设备噪音在传播中建起的一道隔声屏障，阻挡了噪声的传播。
随着改革开放的不断深入，我国经济取得了高速发展，城市化逐步加快，为了日益繁忙的城市交通运输业和物流业的发展，城市与城市之间、城市内部建立起了立体纵横、星罗密布的交通线路网，这些高速公路、城市道路、轨道交通等的建造难免要穿过人口集中的居住区，所产生的交通噪声给附近居民的正常生活和工作带来了越来越大的与危害，在很大程度上影响了人们的生活和身心健康。城市交通噪声的主要构成及影响因素交通拥堵造成路面噪声叠加，直接了噪声污染问题。反过来说，在高速公路外侧、距离公路中心线200米之内的地方，有关部门应该控制其用途，避免用于住宅。可是这样规定是一个化的规定，现在*的城市， 高速路越来越多的高速路距离村庄和居民区的紧紧有几十米，为此高速公路单位必须采取降噪措施.其中高速公路与居民区噪声处理常用在马路和住宅间设立屏障或植树造林， 但是有效可行的的设施就是声屏障；声源和接收者之间一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减。铁路防护声屏障是常见的声屏障，它的主要类型是金属百叶声屏障 铁路声屏障的用途，该声屏障价格实惠，隔音效果好，还有防护作用。隔音板的材质可用镀锌板或铝材，板面经数控设备压成百叶型或圆孔型，再由专业的弯边技术进行弯边，放入玻璃棉铁路隔音墙，再由铆钉组合而成。并有专业喷塑厂专业上色，有多种颜色，对声屏障进行保护。保护的对象高度是否超过声屏障的高度。多数声屏障的设计没科学依据，盲目性比较大。根据用途又可分为：铁路声屏障、公路声屏障、桥梁声屏障、冷却塔声屏障等。一般情况下，当声源位置较高，而接收区域较低时，隔音墙对声音的衰减较果好
