高架隔音屏安装是如何进行的 常见的屏障的四种类型：阻性声屏障，普通声屏障，微孔板声屏障以及复合式声屏障。普通隔声屏障：普通隔声屏障采用的聚碳酸酯板（又称PC板），因为是，隔声屏障的景观感，比较容易溶入周围的。颜色可选。复合式隔声屏障：复合式隔声屏障兼有和不隔声屏障的优点。它的一半是阻性隔声屏障，另一半是隔声屏障。微孔板隔声屏障：微孔板隔声屏障有2层，它应用了微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板孔，两层板之间的间距为100mm。阻性隔声屏障：阻性隔声屏障由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板，后板和侧板为孔的镀锌钢板。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板，吸声材料用聚氟薄膜覆盖。在声源和接收点之间一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。它能使声波在传播途径中受到阻挡，从而达到在某特定位置上的降噪作用。隔音墙不能全部阻挡噪声，但可以噪声等级8-15分贝以上可根据用户提供高速公路声屏障的图纸要求进行非设计例如材质、孔距、板厚、排列、孔径、四周留边尺寸、冲孔区尺寸、进行生产。越过声屏障顶端绕达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。我国经济的高速发展，城市化的不断加快，城市与城市之间、城市内部建立起了快捷的交通路线网。吸声型声屏障采用多孔吸声材料或吸声结构作面层，在路网两侧噪声量的同时，可显著路网上的声。在道路两旁同时设立吸声型声屏障其降噪效果显而易见。通过对噪声源的控制、传播的隔声手段和对接收者的保护措施能够有效的控制噪声的传播，这三种中，直接有效的降噪是控制噪声源。声的分析和评价、明确声屏障噪声的目标值、下面针对设计的几个重点问题进行分析：声屏障的制作与安装：声屏障可按照设计图纸的要求对材料进行选择和加工，切割以后放样，打孔对螺栓植入。声屏障的材料根据声学性能分，可分为吸声材料和隔声材料，声屏障可以说是目前公路环保的重要保护措施之一。还应该考虑其外观、等因素。并在路线的现场进行周密、逐点的调查和落实。
它为了遮挡声源和接收者之间直达声，在声源和接收者之间一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。适用范围广阔：根据不同需要可加工生产隔音板及吸音板，适用于公路，轻轨，铁路，涵洞，等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区等领域。多数声屏障的设计没科学依据，盲目性比较大。通过对噪声源的控制、传播的隔声手段和对接收者的保护措施能够有效的控制噪声的传播，这三种中，直接有效的降噪是控制噪声源。由调查结果可知，通过隔声屏障对拥堵地段进行声音隔离和降噪处理后，车辆产生的瞬时噪音声级明显有所。交通噪声是道路两侧的住宅、文教区和的主要污染源，可以说已发展成为一种污染公害。而随着声屏障技术的不断发展，声屏障在各国了大规模应用，起到了其他降噪手段所不能代替的作用。因为运输能够决定成本，而铝板是能够弯曲加工。所以在运输的时候并不需要特别注意什么。由于各种机械都是动力机、工作机做功时产生的撞击、、以及振动产生的噪音，声屏障按其结构外形可分为：直壁式、圆弧式；按降噪可分为：吸收型、反射型、吸收-反射复合型；其值有正有负；噪声就基本保持在不变的程度上了，也就是说不管室外的空气温度是多少，而板材中间是一层厚厚的吸音棉。声屏障板与立柱间需要采用统一规格的橡胶条进行填塞。安装屏板之前，可采用粘结剂将橡胶条固定在立柱上，粘结时要橡胶条与立柱的翼板边缘码对整齐。声屏障施工完成后，需要对其整体性进行检查，确定声屏障与高架桥的线形是否*，及时不合格部位，以其外观不存在扭曲、变形等问题。声屏障的设计与施工中，应该本着负责的态度，认真处理好每个工程细节，以声屏障能够*符合降声。
通常会对声屏障的使用性能（吸声、隔声性能），模块与模块之间可以任意装配，经久耐用，安装方便。装配式施工，工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。安装空调声屏障噪声才小;机箱因定螺丝机松动机箱产生共振噪声。其中声源控制的各种要求在高速铁路领域很容易实现，受声点防护的实施有一定的局限性，尤其是在城市建成区不但数量巨大而且实施难度也很高。所以，目前国内外对穿过市区和居住区的高速铁路的两侧都普遍设置声屏障，实现了其它降噪手段所难度大、并且不利于城市发展和节约用地，因此对于铁路建设来说。随着公路和铁路等交通范畴，使用的声屏障板增多，声屏障厂家水平不一，声屏障板也不等，有些工程安装声屏障效果小或者没效果，这是近几年我国声屏障工程出现普遍问题；它是双面玻璃里面抽真空加入一种特殊的的隔音材料,下面的穿孔镀锌板里面是用的高密度的隔音材料,这样的隔音材料一般都采用高密度岩棉板和高密度玻璃棉板来完成的,但是岩棉板和玻璃棉板的防水效果不是很好所以要使用无纺布把岩棉板或者玻璃棉进行包裹.这样公路上的噪音通过穿孔板到隔音屏障里面,里面的岩棉板或者玻璃棉板就起到了很好隔音、吸音和降噪的效果.声屏障是由屏体、立柱、法兰盘组成，其中立柱与法兰盘起支撑作用；屏体是起吸音作用。屏体由面板、背板、吸音棉组成，面板为开孔面，可开为圆孔、百叶孔、孔；背板为平板，阻隔声音传递；吸音棉为屏体中，声音从面板孔，吸音棉从而吸收并减弱声音，背板阻隔，使噪音降到小化。
