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便携式汽车衡秤结构简介
便携式汽车衡秤系统主要由桥秤板面、称重压力传感器、前端信号放大器、称重数据处理器、重量显示器、打印设备等组成。其中称重压力传感器、前端信号放大器在室外桥秤下,称重数据处理器、重量显示器、打印设备在室内。工作原理是:系统接通220V交流工作电源后,便携式汽车衡衡器系统清零,称重数据处理器送出励磁信号通过前端放大处理到压力传感器,当车载货物经过或停在桥秤上时,压力传感器送出毫安级的模拟信号回前端放大器,信号放大后再送回室内称重数据处理器处理换算成相应重量显示,需要打印时,通过打印机输出。便携式汽车衡秤使用220V50Hz交流市电,信号处理部分弱电设备的工作电压般在5~18V,工作电流多为毫安级;两根励磁信号线、两条反馈信号线、两条测量信号线共6根数据信号线。根据厂家设备要求,系统接地电阻应<4Ω。
便携式汽车衡工作原理
当称重物体或载重汽车停放在秤台上,载荷通过秤体将重量传递给称重传感器,称重传感器将重量转换为相应的毫伏级电信号。该信号经前置放大、滤波、A/D转换。由微处理器(单片机)对信号处理后,数字显示部位直接显示称重值。
便携式汽车衡故障处理
在清楚便携式汽车衡机构组成和工作原理之后,汽车衡故障处理相应就简单多了。对于全便携式汽车衡来讲,故障处理般遵循这样的步骤;观察(故障观察)——分析(故障原因)——检测(为故障判断提供依据或对判断结果加以验证)——修复(修理或更换)——{系统调试后对其计量进行测试)。先观察故障现象,比较直观的方法是通过观察称重仪表,比如仪表不回零、载、欠载、故障代码等。通过故障现象,我们再来分析故障原因。比如仪表不回零,总有底数,可能是称体胀死、限位擦靠等原因造成的。接下来我们就需要检查称体底下有无杂物,限位有无擦靠等。具体的故障可根据实际情况选用下列方法判断:直观法、替代法、比较法、插拔法、代码诊断法。
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