汽车涂装废气处理方法
后期处置快，结果骄傲：汽车喷漆房是一整套大范围设置配备摆设。运用前汽车普通要颠末后期处置。多么不只免除人工处置的缺点，进步了事情服从并且可以进步车漆修补功课中漆面的质量。这不只由于喷漆房可以按照支配职员的设置使漆面均匀升平和疾速烘干。
并且喷漆房可以阻拦外界尘土等净化物对车漆构成的净化，多么就可以省去后续的抛光等漆面处置事情，事情状况精良。汽车喷漆房为了坚持喷漆房内气氛的洁净，种种范例的喷漆房都装有过滤装置，比如过滤棉，用来过滤进入喷漆房的气氛中的尘土。
并且喷漆房的透风体系会使喷烤漆房内有充足的换气速率，从而包管喷漆房内气氛的洁净。许多时分，车身漆面的净化是由工资要素构成的，比如待喷漆的车辆没有颠末*洁净就进入烤漆房，或喷漆职员没有穿着公用服，或喷漆房内不洁净等。
事情服从高，质量有包管。比较人工喷漆、烤漆，汽车喷漆房是机器化"一"效劳，事情服从要高上好几倍，以致几十倍。并且，喷漆时，内部气氛颠末低级过滤网过滤后由风机送到房顶，再颠末顶部过滤网二次过滤污染掉队入房内。房内气氛应用全降式，以0.3-0.5m/s的速率向下游动。
废气处理工程
环境污染日益严重，环保法规、标准加严，我国对汽车厂涂装车间废气排放提出了更加严格的要求，如2014年7月31日天津市发布了DB12/524—2014《工业企业挥发性有机物排放控制标准》等。该公司汽车涂装车间废气主要是涂料所含的有机溶剂和涂膜在烘干时的分解物，统称为挥发性有机物（VOCs），对人的健康和生活环境有害，并且有恶臭。VOCs的成分排出量随所使用的涂料品种、使用量、使用条件等的变化而有差异。涂装车间废气主要发生源为喷漆室、晾干室和烘干室三者的排气，其中喷漆室的排气量大，烘干室的排气浓度大。我公司受该公司的委托，根据提供的相关数据及资料，借鉴相关工程实际设计和运行经验，本着投资省、处理效果好、运行成本低的原则，为该公司设计了本废气处理工程。废气成分分析经过检测分析，该公司的废气成分主要为有机溶剂蒸汽、涂料热分解生成物、单体漆雾、尘埃等，主要化学成分为苯、甲苯、二甲苯以及非甲烷总烃。
1. 苯系物许多苯系物具有刺激性气味，相当一部分物质例如苯乙烯能产生使人很不愉快但很难说是臭味的味道，降低了人们的生活环境质量。需要说明，化学上的恶臭（odour）是指一切刺激嗅觉器官引起人们不愉快及损坏生活环境的气体物质。而苯系物挥发性有机气体与恶臭气体在危害与控制等方面具有许多相似之处。除了对人类健康产生直接的影响外，许多苯系物还能够引起城市的光化学烟雾，产生二次污染对人类健康产生更大的危害。苯系物的污染范围不仅仅局限在一个城市或国家内，随着它的扩散与迁移，甚至可能引起包括大规模区域环境问题，因此苯系物的污染具有跨国性。苯系物的主要来源2.非甲烷总烃非甲烷总烃（non-methane hydrocarbon，简称NMHC）通常是指除甲烷以外的所有可挥发的碳氢化合物（其中主要是C2～C8）。大气中的NMHC超过一定浓度，除直接对人体健康有害外，在一定条件下经日光照射还能产生光化学烟雾，对环境和人类造成危害。非甲烷总烃因为与甲烷不同，有较大的光化学活性，是形成光化学烟雾的前体物。其种类很多，其中排放量大的是由自然界植物释放的萜烯类化合物，约占NMHC总量的65%，而其中最主要的是异戊二烯和单萜烯，它们会在城市和乡村大气中因光化学反应而形成光化学氧化剂和气溶胶粒子。NMHC的人为源主要有汽油燃烧、焚烧、溶剂蒸发、石油蒸发和运输损耗及废物提炼，这五类占碳氢化合物人为排放量的约96%。废气处理工艺根据客户提供的数据及我公司现场勘查的车间工况，我们设计了一套4000Nm?/h风量的废气处理装置，具体工艺为：收集混合废气，然后通过管道进入干式过滤器除水除雾，再经过除尘器出去废气中的粉尘颗粒，然后通过活性炭吸附脱附装置进行废气浓缩，接入RCO催化燃烧设备进行燃烧，产生无毒无害气体达标排放，并将余热回收循环利用。
活性炭吸附脱附装置废气处理设备选择1. 干式过滤器+除尘器喷涂车间废气含有大量的漆雾以及一些水汽和粉尘。通过干式过滤器的除雾除湿功能，可以去除废气成分中的漆雾和水汽；通过除尘器，可以去除废气成分中的粉尘，减少对后续设备处理效率的干扰。
2. 活性炭吸附脱附装置活性炭吸附脱附有机废气处理设备(ACF)是利用活性炭（或纤维）对有机溶剂的强吸附性而开发的。它采用吸附浓缩－脱附再生－溶剂分离回收的工艺流程而设计的由并联的两个或三个活性炭（纤维）吸附器和一套脱附回收装置组成，适合于低浓度大风量的有机废气的净化治理。它具有技术成熟，性能稳定，吸附能力强，可回收有机物，尾气排放浓度低、安全可靠等优点。活性碳吸附废气处理设备主要使用活性吸附装置对废气中的有机废气、粉尘进行过滤、吸附从而达到净化有机废气和除尘的效果，吸附装置是比较传统的一种废气处理方法，可是由于活性炭在废气浓度大或有大量油烟、粉尘气体时容易饱和，需要经常对活性炭进行更换，而活性炭成本比较高，而且使用过的炭也是一种危废，容易造成污染，所以通过活性炭脱附再生装置使得炭能经常处理后循环利用，能大大降低企业进行废气处理的成本。
3. 催化燃烧装置（RCO）我公司研发的RCO催化燃烧装置是在催化剂的作用下，使有机废气中的碳氢化合物在温度较低的条件下迅速氧化成水和二氧化碳，达到治理的目的。催化燃烧过程是在催化燃烧装置中进行的。有机废气先通过热交换器预热到200～400℃，再进入燃烧室，通过催化剂床时，碳氢化合物的分子和混合气体中的氧分子分别被吸附在催化剂的表面而活化。由于表面吸附降低了反应的活化能，碳氢化合物与氧分子在较低的温度下迅速氧化，产生二氧化碳和水，释放大量的热量，达到*净化废气的效果，并且余热可以用作其他用途，绿色环保，节约成本。RCO催化燃烧设备
二恶英废气治理
乳胶类是用途广、用量大、历史最悠久的水溶性胶粘剂之一，是由醋酸乙烯单体在引发剂作用下经聚合反应而制得的一种热塑性粘合剂。可常温固化、固化较快、粘接强度较高，粘接层具有较好的韧性和耐久性且不易老化。
乳胶类是一种水溶性胶粘剂，是由醋酸乙烯单体在引发剂作用下经聚合反应而制得的一种热塑性粘合剂。通常称为白乳胶或简称PVAC乳液，化学名称聚醋酸乙烯胶粘剂，是由醋酸与乙烯合成醋酸乙烯，添加钛白粉（低档的就加轻钙，*，等粉料）.再经乳液聚合而成的乳白色稠厚液体。
随着建筑业与世界的接轨，白乳胶越来越得到广泛的应用。以水作为介质的白乳胶较溶剂型外墙涂料更符合绿色环保的要求，后者含有40％以上的挥发性溶剂，其中大量的是廉价的二甲苯、200号溶剂汽油，这些有毒溶剂随着涂料的成膜全部挥发到大气中去，浪费资源，污染环境，而其配方中的增塑剂成分，大多是类似雌性激素的物质，对男性伤害极大。
因此，生产加工白乳胶的过程中会排放大量有有机化工废气，需要对这些废气进行处理，达标排放。
白乳胶废气一般采用活性炭吸附处理。
科润环保生产的活性炭吸附-脱附装置能够吸附回收沸点相对较低的溶剂，包括：苯、甲苯、二甲苯、氯苯、150号溶剂油；甲醇、乙醇；丙酮、丁酮；甲酸、乙酸、甲乙酸酯，汽油等溶剂。活性炭品种由溶剂确定，如回收甲苯时选用甲苯活性炭，回收汽油时选用汽油活性炭。
VOC有机废气进入吸附器前采取预处理工艺，包括滤袋过滤、洗涤、调湿等方法，去除粉尘、高沸点或易聚合的有害物质，延长活性炭使用寿命，经处理后的VOC进入活性炭层，其中溶剂被吸附，VOC有机废气中空气经吸附器排气管排放。
蒸气作为热源进行溶剂解吸，形成蒸汽和溶剂的混合汽离开活性炭吸附-脱附器，经冷凝冷却获得溶剂和水的混合物。若溶剂不溶于水，则采用层析分层法回收溶剂，如苯、甲苯等；若溶剂溶于水，则采用蒸馏、萃取或精馏等方法提取溶剂，如甲醇、丙酮等。
本装置为全自动工艺控制设计，运行时可无人值守。亦可根据用户要求采用手动工艺。VOC有机废气管路和吸附器中的阀门执行器均采用气动式，满足溶剂回收过程的防爆要求。
