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湖北程力推出新款——国五排放——小型拉臂可卸式时代小卡之星垃圾车
福田时代小卡之星——车厢可卸式垃圾车，车厢小巧，大方，美观，适用于街道小巷，小区，旅游景点，风景区，超市门口等
车厢可卸载式垃圾车，又称勾臂式垃圾车、拉臂式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。
1.该车最主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。
2.该车广泛适用于城市街道及学校垃圾的处理。
3.*液压操作，使用方便，操作简单。
| CLW5040ZXXB5车厢可卸式垃圾车 主要技术参数 | |||
| 产品名称： | 车厢可卸式垃圾车 | 外型尺寸： | 4800×1870×2120,2540(mm) |
| 底盘型号： | BJ1046V9JB5-F1 | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 4395(Kg) | 接近/离去角： | 23/28(°) |
| 额定质量： | 1855(Kg) | 前悬后悬： | 1100/850(mm) |
| 整备质量： | 2410(Kg) | 车速： | 105(km/h) |
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| 4A2-88C50 D19TCIE1 | 安徽全柴动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 | 2270 1912 | 65 75 |
| 排放标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 轴数： | 2 | 前轮距： | 1415/1435(mm) |
| 轴距： | 2850 | 后轮距： | 1435(mm) |
| 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 6.50-16LT,6.50R16LT |
| 燃料种类： | 柴油 | 弹簧片数： | 7/7+5 |
| 轴荷： | 1670/2725 | 驾驶室乘人数： | 2 |
| 整车备注： | 1、选装不带导流罩时整车高度为(mm):2120。2、防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护与副梁均采用焊接连接,后下部防护与车架采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):410。3、ABS系统控制器型号是CM4YL(4通道4轮单独控制),ABS系统控制器生产企业是广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。4、文字喷涂位置和车辆颜色可变化。5、发动机与油耗值对应关系(L/km):4A2-88C50/11.55。 | ||
| 多方位图： |
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| 专用性能： | 产品介绍：车厢可卸式垃圾车也叫拉臂式垃圾车，是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾。 该车结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，节省人力。一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。 组成部分：国内品牌福田原装底盘（全国联保）、垃圾箱、取力器、多路换向阀、拉臂、液压系统、操作系统等组成。（举升油缸及锁紧油缸系我厂自行研发生产的双作用油缸。） 结构设计：是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。在附车架 的尾端设有支撑腿，并通过后支撑液压缸的伸缩将支撑腿支撑于地面或收回，支撑地面时起到了支点后移的作用，便于平稳地起吊满载的垃圾箱体，底盘因而不会被抬起。 液压系统：由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成，该系统能实现装卸垃圾的各种专用功能。 操作系统：通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成拉厢和卸料工作。（在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作） 主要特点：垃圾收集方式简便、高效、环保性好（不产生二次污染），质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。广泛适用于适用于市政环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理。 | ||
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