CLW5020ZXXS4车厢可卸式垃圾车 主要技术参数 | |||
产品名称: | 车厢可卸式垃圾车 | 外型尺寸: | 3780×1520×1890(mm) |
底盘型号: | SC1022DB4N | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 1810(Kg) | 接近/离去角: | 58/26(°) |
额定质量: | 440(Kg) | 前悬后悬: | 480/800(mm) |
整备质量: | 1240(Kg) | 车速: | 98(km/h) |
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
JL466Q4 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 1012 | 39 |
排放标准: | GB18352.3-2005国Ⅳ | ||
轴数: | 2 | 前轮距: | 1280/1290(mm) |
轴距: | 2500 | 后轮距: | 1290(mm) |
轮胎数: | 4 | 轮胎规格: | 165/70R13LT,165/70R1379T |
燃料种类: | 汽油 | 弹簧片数: | -/5 |
轴荷: | 925/885 | 驾驶室乘人数: | 2 |
整车备注: | 随底盘选装前雾灯。为环卫专用车辆,仅用于环卫部门收集运输固体废弃物;该车选装SC1022DB4N底盘时对应的油耗值为7.180 L/100km。 | ||
多方位图: | ![]() | ||
专用性能: | 产品介绍:车厢可卸式垃圾车也叫拉臂式垃圾车,是一种采用高新设计可伸缩的钩臂,实现垃圾厢的二次吊装,自吊上放下,可自行倾倒垃圾。 该车结构简单,操作稳定方便,装卸效率高,机械化程度高,节省人力。一车可带多个大厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。 组成部分:国内品牌长安原装底盘(全国联保)、垃圾箱、取力器、多路换向阀、拉臂、液压系统、操作系统等组成。(举升油缸及锁紧油缸系我厂自行研发生产的双作用油缸。) 结构设计:是在底盘上设附车架,在附车架上安放垃圾箱,并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置,控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程,拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端,另一端则连接在拉臂上。在附车架 的尾端设有支撑腿,并通过后支撑液压缸的伸缩将支撑腿支撑于地面或收回,支撑地面时起到了支点后移的作用,便于平稳地起吊满载的垃圾箱体,底盘因而不会被抬起。 液压系统:由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成,该系统能实现装卸垃圾的各种专用功能。 操作系统:通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成拉厢和卸料工作。(在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作) 主要特点:垃圾收集方式简便、高效、环保性好(不产生二次污染),质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点。广泛适用于适用于市政环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理。 | ||
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