允许转速与工作油液的粘度有关，粘度越大，允许转速就愈低。一般用齿轮顶圆圆周速度的办法来确转速，以保证在工作中不产生气蚀。不同粘度的油，起允许的圆周速度如表3所示。然后将允许的顶圆圆周极限速度Vm.换算成允许的极限转速n.1.诚轻径向力的结构设施。2.是采用三片式结构(有前泵盖、泵体、和后泵盖组成, )还是采用两片式结构(由壳体和前盖组成)。近年来其所以三片式结构广泛应用，是因为三片式结构有以下优点。(1) 毛坯制造容易，甚至可用型材切料;(2)便于机械加工;(3)便于布置双向端 面间隙的液压自动补偿，从而补偿性能和寿命;(4)便于双出轴布置， 根据需要可以串联另-一个齿轮泵。3.齿轮与轴做- -个整体还是做成分离式通过键(或花键)连接.将齿轮和轴做成整体，其优点是结构紧凑， 装配方便，将齿轮和轴作成分离式，其优点是加工艺性好，齿轮侧面加工较容易，在平面磨床上很容易加工相同的齿宽，这种结构在大排量泵中常见。(二)确定高低压腔尺寸(包括压出角、角和吸压油管道直径) (三)轴承负荷(径向力)的计算(四)轴的计算(1)从我们的结构设计上看， 采用的是齿轮轴，固齿轮轴也采用的是45钢并作正火处理，由表14.1 (课本--《机械设计基础》。查得σ, = 600MPa。再由表14.5查得[σJ]=SPa.(2)初步估 算轴直径由式d≥i式中C--由轴的材料和受载情况所决定的计算常数，见表14.4取c=118. d212.4mm考虑该处轴径尺寸应当大于高速级轴颈处直径,取山=15根据轴上零件的定位、装配及轴的工艺性要求，参考液压元件中齿轮油泵(装配表如上)初步确定中间轴的结构如下图(1) .求支点反力在计算中一一般当作可动铰链双支点的梁。这种假设对于一个支座中只装有一个轴承或虽装有越面个抽来但能自动调心是足够的。功果有口麦医中轻有两个资动相示，但不能自的现的是则不考虑外面的那个轴承，而将靠里面的的轴承当作铰链支承。的子增动轴系。这个概定性校糠与逝婉谴面的面高期由于齿枪两谴面的植派和霜动精率的尺才竟全，所以两个假象铰链的支反力为.对称循环的弯曲强度安全系数为式中σ_一 材料的弯曲疲劳极限弯曲的有效应力集中系数，K。值要根据“和σ值在“机械设计手册”中选取(其中D-从动齿轮节圆直径，d一轴颈直径，r一轴颈与齿轮端面交接处的圆角半径，σ, 一材料的抗拉强度);g。一尺寸对疲劳极限影响系数，εg值要根据材料和轴颈d值在“机械设计手册”中选取。
SUNNY齿轮泵HG1-50-1R-VSC容积变化和原理，海特克动力股份有限公司，成立于2002年，是一家以研发、制造、销售专业液压产品为主的高新技术企业。公司致力于的技术、革新，以产品及服务，并振兴民族工业，成为具有全球竞争力的现代液压企业集团。海特克前身为温州市黎明液压机电厂， 2002年更名晋升为海特克液压有限公司，是国内液压***家无区域企业。***资金8020万元，现有企业总资产约8亿元。公司总部位于温州市鹿城区炬光园月乐西街156号，上海、温州两大生产基地。海特克拥有“ikeqai”fx20i数控车床，以及现代立加工中心等多种*的精加工设备和专业设备，配有辅助设计（cad）与电脑，极大地了生产、技术、等经营的水平，同时配备*的全自动三坐标测量机以及***液压试验台等检测仪器及专业检验设备，已具备检测检验水准。海特克生产的主要系列产品有：液压叶片泵、内啮合齿轮泵、比例变量柱塞泵、方向阀、压力阀、流量控制阀、比例阀、插装阀等，并承揽各种液压、液压装置的设计和制造。 产品广泛应用于工程机械、塑料机械、鞋革机械、压铸机械、冶金机械、矿山机械、金属切削机床以及其他各类液压中。产品创新技术含量高，各项性能指标都已达到当前国内、水平。其中，自主研发的hst系列、hg系列高压内啮合齿轮泵，具有高压、低噪声、节能、环保等优越性能，不但比国内同类产品性能更优越、生命力更强、价格更实惠，而且还可替代国外同类产品。因此，不止***，在国内有2000多家长期合作客户，更出口至欧洲、美洲和亚洲25个和地区，享誉海内外。
HG10-63-20-01R-VPC，HG10-63-20-01R-VSC，HG11-25-25-01R-VPC，HG11-25-25-01R-VSC，
HG11-50-63-01R-VSC，HG11-63-25-01R-VPC，HG11-63-25-01R-VSC，HG11-63-32-01R-VPC，
HG21-100-32-01R-VSC，HG21-100-40-01R-VPC，HG21-100-40-01R-VSC，HG21-100-50-01R-VPC，
HG1-25-01R-VPC，HG1-32-01R-VPC，HG1-32-01R-VPC，HG1-40-01R-VPC，HG1-50-01R-VPC，
HG11-63-32-01R-VSC，HG11-63-40-01R-VPC，HG11-63-40-01R-VSC， HG11-63-50-01R-VPC，
HG10-25-20-01R-VPC，HG10-25-20-01R-VSC HG10-32-8-01R-VPC，HG10-32-8-01R-VSC，
HG11-40-50-01R-VSC，HG11-40-63-01R-VPC，HG11-40-63-01R-VSC， HG11-50-25-01R-VPC，
HG11-50-40-01R-VSC， HG11-50-50-01R-VPC，HG11-50-50-01R-VSC，HG11-50-63-01R-VPC，
HG10-50-10-01R-VPC，HG10-50-10-01R-VSC，HG10-50-13-01R-VPC，HG10-50-13-01R-VSC，
hg10-50-13-01r-vpc，hg10-50-10-01r-vpc，hg10-40-20-01r-vpc，hg10-40-16-01r-vpc，
SUNNY齿轮泵HG1-50-1R-VSC容积变化和原理，美国SUNNY内啮合齿轮泵 HG0-13-01R-VPC是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的 内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将输出。由于这种*结构，所以特别适 用于输送粘度大的介质，粘度范围为：0.2-1000000cp;具有固定排量的间隙补偿内齿合齿轮泵，其基本构成是；前盖 泵体 后盖 齿轮轴 内齿圈 轴承 前后侧板 定位杆 月牙副板 月牙主板 塑料棒 组成的径向补偿功能。美国进口SUNNY内啮合齿轮泵 HG1-63-1R-VPC 具有以下特点；1，采用轴向和径向压力补偿设计，即使在低转速和低粘度下仍可保持较高的容积效率2，超低的噪音，采用度铸铁和内部*的消音设计，使噪音更低。3，极低的流量和压力脉动，在低速状况扔可保持的流量和压力输出。4，高压力设计，*高压力可达到35MPa。5，转速范围宽广，*高转速可达6，可进行组合形成双联泵。7，对油液污染不，使用寿命长。8，可广泛适用与工业，如塑机，鞋机，压铸机械以及叉车行业的液压。尤其适用与伺服变频驱动的节能。齿轮泵在安装和组装时应注意:在船舶上使用的齿轮泵除了自带式齿轮泵，一般是通过联轴器驱动的，因此，在安装之后，应检查泵与驱动装置(多为马达)的同轴度 ，(齿轮泵一般要求同轴度在0.1mm之内，但我们通常却控制在0.05mm之内)，且驱动装置不能轴向，齿轮泵在组装时不能用手锤敲打配合零件，(如定位销等)，一般也不允许用手锤敲打各零件即可组装。紧固泵盖和泵体的所有螺栓的上紧力矩要相同。 防止空气进入滑油中，装复后应将中的空气放掉，实际中常见的是由于吸油管疲劳破裂或管接头处密封失效而漏气，使吸油管漏气不被发现。但检查的也比较简单，在吸油管接头处涂上一层肥皂水，齿轮泵工作中吸油管表面出现喇叭状的位置，即为漏气处，吸油管出现了漏气，会使齿轮泵吸空气，流量上不去，因此，应先对吸油管进行修复或更换。
HG10-63-20-01R-VPC，HG10-63-20-01R-VSC，HG11-25-25-01R-VPC，HG11-25-25-01R-VSC，
HG11-63-32-01R-VSC，HG11-63-40-01R-VPC，HG11-63-40-01R-VSC， HG11-63-50-01R-VPC，
HG1-25-01R-VPC，HG1-32-01R-VPC，HG1-32-01R-VPC，HG1-40-01R-VPC，HG1-50-01R-VPC，
HG21-100-50-01R-VSC，HG21-100-63-01R-VPC，HG21-100-01R-VSC，hg0-8-01r-vpc，
HG1-25-01R-VPC，HG1-32-01R-VPC，HG1-32-01R-VPC，HG1-40-01R-VPC，HG1-50-01R-VPC，
HG10-25-8-01R-VPC，HG10-25-8-01R-VSC，HG10-25-10-01R-VPC，HG10-25-10-01R-VSC，
HG11-32-63-01R-VSC， HG11-40-25-01R-VPC，HG11-40-25-01R-VSC，HG11-40-32-01R-VPC，
HG21-100-50-01R-VSC，HG21-100-63-01R-VPC，HG21-100-01R-VSC，hg0-8-01r-vpc，
HG10-25-13-01R-VPC，HG10-25-13-01R-VSC， HG10-25-16-01R-VPC，HG10-25-16-01R-VSC，
hg0-10-01r-vpc，hg0-13-01r-vpc，hg0-16-01r-vpc，hg0-20-01r-vpc，hg1-25-01r-vpc，
取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母;(2)更换老化或损坏的骨架油封或“0”形密封胶圈;(3)更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许*. 03mm;上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套.上装入;(4)卸荷片和密封环必须装在进油腔，两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量;(5)导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的方向扭转-微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合;(6)轴的卸荷槽必须装在低压腔一侧，以齿轮啮合时产生有害的闭死容积;(7)自紧油封前，应在其表面涂一层油,还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反;(8) “右旋”泵不能装在“左旋”机上，否则会神坏骨架油封;(9)在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮; .(10)在装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3~0. 6mm之间，若间隙过小，应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象。图1是外啮合齿轮泵的工作原理图。由图可见，这种泵的壳装有一对外啮合齿轮。由于齿轮端面与壳体端盖之间的缝隙很小，齿轮齿顶与壳表面的间隙也很小，因此可以看成将齿轮泵壳分隔成左、右两个密封容腔。当齿轮按图示方向时，右侧的齿轮逐渐脱离啮合，齿间。因此这- -侧的密封容腔的体积逐渐增大，形成局部真空,油箱中的油液在大气压力的作用下经泵的吸油口进入这个腔体，因此这个容腔称为吸油腔。随着齿轮的转动，每个齿间中的油液从右侧被带到了左侧。在左侧的密封容腔中，轮齿逐渐进入啮合,使左侧密封容腔的体积逐渐减小，把齿间的油液从压油口输出的容腔称为压油腔。当齿轮泵不断地时，齿轮泵的吸、压油口不断地吸油和压油，实现了向液压输送油液的。在齿轮泵中，吸油区和压油区由相互啮合的轮齿和泵体分隔开来，因此没有单独的配油机构。
