费斯托执行元件带导杆气缸特征
费斯托带导杆气缸其实密度较高捏起来结实，也就说明压缩性也高，过滤精度和使用寿命都更长，而软的PP在水压大或者使用时间长了之后可能会散开，造成过滤度下降，影响RO机的正常运转，以要现在和价格都占优势的PP才能从根本上提升整个净水器的。
费斯托带导杆气缸内装有千百万颗微细的塑料球（珠），有小球都含有许多吸收正离子的负电荷交换位置。当树脂处在新生状态时，这些电荷交换位置被带正电荷的钠离子占据。当钙和镁经过树脂贮槽时，它们与树脂小珠接触，从交换位置上取代钠离子。树脂优结合带较强电荷的阳离子，钙和镁离子的电荷比钠离子强。取代钠阳离子然后向下通过树脂“床、流出软水机，这样软水机就送出了“软”水。超声波后，有的树脂交换位置均被钙和镁占据，再不能进行工作了。
费斯托带导杆气缸具有耐腐蚀，耐高温，强度大，过滤精度容易保证，易再生等优异；钛滤芯是由钛粉经成形、高温烧结而成，故表面颗粒不易脱落；在空气中的使用温度可达500～600℃；适用于各种腐蚀性介质的过滤，例如：盐酸、硫酸、氢氧化物、海水、王水及铁、铜、钠等氯化物溶液的过滤。它具有优良的机械，可进行切割、焊接等机加工，耐压强度大，内压破坏强度超声波高达2MPa以上；其过滤精度容易保证，即使在高温高压下工作，孔径也不会发生变形。其孔隙率可达35～45%，孔径分布均匀，纳污量大，而且再生方法简单，再生后可重复使用。
费斯托带导杆气缸主要的过滤材质是滤纸，目前滤芯滤纸主要采用国产纸和进口纸，无论国产还是进口纸都是有良好的过滤，而滤芯采用的劣质滤纸，不能阻止灰尘进入发动机，从而影响发动机正常工作。一般的滤芯的滤纸颜色统一，纸面比较平整;而劣质滤芯滤纸颜色不统一，纸面发毛，质地很差费斯托带导杆气缸的构造一般滤纸和橡胶粘合组成，而真假滤芯的胶质也是有区别的。真品滤芯的橡胶质地较好，富有弹性，而滤芯橡胶发软，质地很差。比较容易辨别的方法是把空气滤芯对折，松开后滤芯很快恢复原状，而滤芯由于橡胶质地问题，与滤纸粘合的不好，对折的中部痕迹明显。
费斯托执行元件带导杆气缸特征
DFM-16-25-P-A-GF(170834)
DFM-32-30-P-A-KF(170931)
DFM-80-50-P-A-GF(170886)
DFM-20-30-P-A-GF(170842)
DFM-100-80-P-A-KF(170969)
DFM-100-200-P-A-GF(170898)
DFM-40-160-P-A-GF(170869)
DFM-80-80-P-A-GF(170887)
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DFM-80-50-P-A-KF(170961)
DFM-12-25-P-A-KF(170901)
主要产品有：气动元件： 费斯托气缸，费斯托两通、三通、四通、五通电磁阀，费斯托压力开关、管接头、管类等；气源净化元件：费斯托集成三大件，费斯托减压阀，费斯托油雾器，费斯托排水器，费斯托压力表，费斯托过滤器等流体控制元件：费斯托两通电磁阀，特殊流体两通电磁阀，费斯托冷却油阀，费斯托断流阀，费斯托集尘器专用阀，费斯托摆动缸驱动阀，费斯托气缸驱动阀，费斯托三通电磁阀，费斯托耐压防爆电磁阀，费斯托马达阀，手动切换阀HMV系列，HSV系列等，费斯托气动系统，费斯托流体控制系统等产品。
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